元旦刚过春节在即,1月19日京东物流CEO王振辉公布了2018年成绩单:围绕全球智能供应链基础网络(GSSC),在开放业务、服务创新、技术引领、海外布局等多个方面取得重要突破,尤其开放业务全年收入远超目标,同比增长超100%,服务客户总数超过20万家。同时,京东物流完成了史上最大规模的组织升级,用组织和机制创新实现进一步的效率提升和成本优化。
实现从企业物流向物流企业全面转型
王振辉重点介绍了京东物流2018年在开放业务上取得的成绩。在“创新引领,All in开放”的发展思路下,京东物流从企业物流实现向物流企业的全面转型。开放业务全年收入远超目标,同比增长超100%;服务客户数超过20万家,多个客户年合作额超过1亿。京东物流推出了京东供应链、京东快递、京东快运、京东冷链、京东跨境、京东云仓六大产品体系,并将无人科技全面开放,为客户、行业和社会提供全面的智能物流解决方案。
在客户体验方面,京东物流持续领跑行业,“有速度更有温度”实现更广更深触达。2018年上线“京东服务+”平台;推出分钟级送达服务“京瞬达”,在国内率先落地“快递到车”,与211、京准达、京尊达、极速达、长约达等搭建起“配送全家桶”服务体系,将用户体验带入“按需配送”时代。在时效提升上通过网络完善、干线提速和班次升级,将平台快递次日达以内占比提升11%;在客户体验方面继续领跑行业,客户满意度持续提升,达到82%。
智能供应链引领行业发展,着眼全球布局
京东物流始终不遗余力地坚持技术创新为客户带来优质服务,2018年在技术引领方面,京东物流在智能物流领域的前瞻性布局,带动了整个物流行业的创新性发展。2018年,京东物流“亚洲一号”达到16座,投用了全国规模最大的机器人仓群,数量超过50个。在无人机与配送机器人方面,京东无人机已经在全国8省实现常态化运营,配送机器人则落地全国20多个城市,同时率先在长沙和呼和浩特落地了全球第一个和第二个机器人智能配送站,有效解决了城乡“最后一公里”配送难题。此外,京东物流发起成立城市智能物流研究院,聚焦空间物流,助力雄安城市物流规划,并为全球智能城市建设提供示范。
基于全球智能供应链基础网络(GSSC),京东物流航空战略再进一步,成功实现全货机首航,签约南通市政府,共同打造航空货运枢纽。海外布局逐步落地,在泰国建成东南亚地区最先进、最完整的智能仓储物流中心,在印尼建成当地最大的电商物流网络。京东物流正在全球构建“双48小时”通路,帮助中国制造通向全球,全球商品进入中国。
“我们还上线了个人快递业务,获国家AAAAA级物流企业认证,获中国物流行业最大单笔融资25亿美元,全面升级‘青流计划’,共建全球可持续发展共生生态,创造和见证了众多在中国乃至全球物流发展历程中具有里程碑意义的事件。”王振辉说。
激发组织活力,进行史上最大规模组织升级
为用户提供最便捷、高效的物流配送服务,推动行业智能化发展的同时。2018年,京东物流还进行了史上最大规模的组织升级,形成“1844”的业务体系。“1”是由综合规划群、经营保障中心、市场公关搭建起的体系化、专业化的中台,全面提升运营效率;“844”作为前台业务单元,面向客户需求对整体业务收入负责,包括由KA销售部和七大区域组成8大核心业务板块,云仓、服务+、跨境及价值供应链组成4大成长业务板块,X事业部、冷链、快运与海外事业部组成4大战略业务板块。同时,财务部与人力资源部作为后台,最大化提升组织效率和财务效率。
京东物流未来发展的核心战略已正式明确为体验为本、效率制胜,王振辉介绍,围绕核心战略,京东物流对内将从运营、财务和组织三大方面全方位打造效率至上的竞争体系,通过“全球”“全景”“全链”的通路网络和智能数据双轮驱动,实现运营效率提升;通过打造在线、实时、前瞻的财务体系,实现财务效率提升;通过Big Boss机制变革,发掘“创始人精神”,实现组织效率提升。
围绕组织机制创新,2018年京东物流已在100多个快递营业部、仓储园区等一线业务单元进行试点,以华南区分拣产线承包制为例,试点后员工人均月收入提升了10%以上。2019年,京东物流将全面落地Big Boss实施方案,通过“划小经营,决策前置”,激发组织活力,实现进一步的效率提升和成本优化。
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