中國汽車市場品牌林立，這幾家或無法生存？計劃買車的人留意了！
中國汽車市場，近年來可謂是江山代有“車”才出，擺脫了幾家獨大的局面。許多國產品牌也逐漸嶄露頭角，站穩腳跟。就是在這樣的背景下，幾大品牌卻因為競爭對手的層出不窮，銷量驟減。在國內的市場生存了23年的鈴木便是其中之一，最終也就是以官宣退出中國市場而告別。還有行業內的消息稱，在明年對的2月份一汽豐田皇冠將也會正式的停產。除此之外，以下幾個品牌或也無法生存，可能會告別中國市場。
一、本田謳歌
謳歌，擁有著美系血統 ，卻是本田汽車旗下的豪華日本系的汽車品牌，是針對中高端領域的高端子品牌。它在06年的時候，進駐中國市場，到現在已經是過了12年的時間。但是由於定價的過於高昂，在國內的市場內卻並不吃香，在2017年的一整年的銷量僅16348輛。大有著一副即將要退出中國市場的勢頭。
二、鄭州日產
在銷量不斷出現負增長的現象下，鄭州日產卻因內部股權的複雜關係，無法統一意見，更是無法制定出很好的針對市場的政策。而且不僅如此，在工信部公佈的懲罰騙補行為的名單上，鄭州日產的名字居然也在其中。本就被銷量困擾，加上這波對於品牌聲譽的大受影響，又將如何在市場站住腳跟？
三、林肯
2008年，在面對席捲全球的經濟衰退現象時，林肯毅然放棄了當時並不景氣的大陸市場。也就是這樣的決定，讓林肯決定在歐美市場不是很景氣返回國內的時候，錯過了黃金十年。在2014至2017年這三年連續的增長過後，迎來的是2018年的嚴重的下滑現象。而MKZ與MKC，這兩款最主要的車款，銷量的降幅更是達到了30%之多。而之後林肯的路只會越來越難走。
在中國這個競爭對手只多不少的市場環境下，要想站穩腳跟是很不容易的，小編只是希望一些品牌可以不要辜負車友們的期待，做好自身的經營，還能生存在國內的市場當中。你們的看法又是什麼呢？
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