回顾2018年，电动车行业经历了20年来，最大的政策变动：《新国标》。
很多小品牌认为《新国标》对行业的杀伤力巨大，有大批的品牌商受到影响，可以说是“生死存亡”。
然而，《电动车风云》认为，《新国标》的实施，尽管打乱了行业原有生态，但对于品牌企业，以及行业整体的发展来看，有着及其积极的作用。
在实力品牌面前，看到的是一片新天地！
这一点，从今年市场占有率快速增长，品牌集中度进一步加深都得到了验证。
其中，最为引人注目的品牌，要属新日。
始终以“产品品质”为核心的新日，无论是产品、技术还是渠道布局，做到了领先其他品牌。
那么，回顾新日2018年发展，其产品、营销、技术等管理体系是如何搭建和运作的呢？
《电动车风云》为行业揭秘新日法宝“品质”的秘密！
产品质量硬！
作为电动车行业第一家A股上市企业、新国标的起草单位之一的品牌，新国标发布后，新日成功获得“首批符合新国标电动自行车生产企业”称号。
国内电动车市场的保有量约2亿辆，年均产销量3000万台，电动车的好坏直接关系到民生大事，而新日电动车始终响应“新国标、3C认证”的标准和要求，进一步加大科技研发力度，加快产品的技术创新，全方面提升产品品质。
6月28日，新日总裁、新国标专家组成员赵学忠在《焦点访谈》对新国标为行业发声，表明了对于国家颁发政策的理解和支持，以及肩负新国标顺利实施的行业责任。
不积跬步无以至千里，从率先参与制定《新国标》，率先打造品牌形象，到率先提升品质升级，率先在A股上市，以及率先获得产品
3C认证证书，新日在每一次关键点上的布局，总是快人一步。
10月31日，江苏省经济和信息化委员会公布了2018年江苏省“质量标杆”名单，江苏
新日电动车股份有限公司获选。据悉，本年度获得此荣誉的企业共有26家，新日作为两轮电动车制造企业的代表成功入围。
研发技术硬！
在11月9日开幕的广西南宁展新日最新研发的变频动力MAX技术，便受到万千经销商关注。
新日电动车“变频动力MAX”技术以及相关车型的问世，即符合时代发展的趋势，又解决了市场用户迫切需求。
据《电动车风云》了解，传统提升车子动力的方法还是通过提高电池电压、增大输出电流等手段来实现，虽然能够提升动力，但过大的电流输出不仅对电池伤害大，更容易形成电路的老化，降低安全性和电动车电机的使用寿命。
而重磅问世的新日“变频动力MAX”系统由ST强劲变频电机、MT聚管脉冲控制器、PT护盾高能效电池三位一体组合而成，共同创造出瞬间动力提升、载重轻松自在、持久稳定续航的超强体验，不仅满足了西南地区消费者迫切的产品动力需求，而且还大幅度提升了产品的生命使用周期。
“变频动力MAX”的成功上市是经过新日研发中心的工程师们通过开展数千次实验，得出了“变频动力MAX”系统的精准数据：在同等条件相同时，载重增加1倍，电机扭矩可瞬间提升30%，并且动力增强的同时续航里程依然持久。
一个企业之所以伟大，最核心的就是能够解决和满足消费者日益变化的需求。
引领中国电动车产业发展的新日，通过产品及技术领域的不断创新和突破，砥砺前行，为行业、为中国制造开创出一种全新的局面。
营销渠道硬！
好的产品，也需要渠道承载，输送到消费者手中。
今年来新日的渠道升级、变革之路，也为行业带来很多思考。
2014年新日率先发布了中国电动车潮流趋势黄皮书，并首次提出私人订制的概念，同时还推出了波普时尚电动车系列。
2014年新日，入驻天猫京东，率先开创电动车行业电商时代。
2018年6月18日，获得天猫、京东双平台的销冠王。
在2018年下半年，全行业迎来“新国标+3C认证+消费升级”的产业转型时刻。
为应对新国标和新的市场竞争形势，素有电动车行业领导品牌的新日从产品、技术、营销等多维度发力，尤其是开创性的渠道变革，为全行业的发展打开了全新的思路，也为自己赢得了未来市场的入场券。
8月9日，苏宁与新南京总部签订战略合作协议，双方宣布在电动车销售领域引入全新的零售业态，打造出独有的O2O电动车智慧零售模式，新日品牌将逐步入驻苏宁旗下的汽车超市、电摩超市、电摩专区三种类型门店，计划于2018年入驻数量达到200家，2019年新增入驻500家，到2020年入驻增加到1000家门店。
随着与苏宁智慧零售战略合作大幕的开启，新日的渠道布局，有条不紊、循序渐进的推进着。
可以预见，未来电动车行业发展，必然回归产品为王时代，而产品的核心，是以解决消费者痛点为基本应用场景的，核心技术赋能。
总的来看，回顾新日2018年整体表现，在始终坚持“产品品质”为核心的基础上，进行多渠道、多产品布局，犹如动如脱兔，不及掩耳之势快速发展。
对于即将到来的2019年新国标、电摩、3C三大政策，新日早已有了应对措施。
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