一、沙漠裡的沙子可以當建築材料嗎？
2018年，嫦娥四號順利登陸了月球，砂石價格也坐火箭飛上了太空，網友留言：砂石這麼緊缺，為什麼不到沙漠里拉沙子？
看學習的小編在知乎上看到相似的問題：沙漠裡的沙子可以當建築材料嗎？
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二、為什麼沙漠裡的沙子不能用於建築：
在接觸砂石行業之前，我和大家一樣，第一時候想到的是沙漠裡的沙子。
在建築用料中的砂子的顆粒直徑比較大，一般在1～3毫米左右。而沙子的直徑很小，一般在0.25毫米以下。沙子中黏土的含量通常比較高，如果用於混凝土的話，那些黏土成分會極大地降低混凝土的強度的。而砂子裡面含有的黏土成分很低，可以直接用於砂漿或澆築混凝土。準確地說，沙子是不能直接當建材用的。
即使經過篩選和二次加工選出適當顆粒大小的，但是仍然不能直接使用。具體有以下幾條原因：
一含鹼量高
沙漠裡的沙子是在風吹日曬的乾燥環境下，長期風化形成，含鹼量過高，會與建築材料中的一些物質產生化學反應，影響砂石混合物質量，從而影響建築物的強度和安全，這也是最致命的一點。
二有害物質含量高
沙漠裡的沙子絕大部分都是原地風化的產物，沒有經過一個有害物質的過濾過程，所含的有害成分較多。相比來說，河砂是水流從遠處搬運而沉積下來的，經過長期的清洗和沖蝕，基本將其中所含的有害物質清洗乾淨了。
三顆粒過細、風化嚴重
建築用砂通常使用粗砂或者中砂，這就是為什麼很多時候需要經過篩選，而沙漠裡的沙子因為長時間風化，顆粒過於細小，不符合建築用砂標準。
三、海沙樓
沙漠裡的沙不能用於建築，海邊的海沙也同樣不能。
海砂含有一定的有害雜質，如雲母、輕物質、硫化物及硫酸鹽、有機物。雲母和輕物質能降低骨料與水泥、石的粘結力，硫化物及硫酸鹽、有機物對水泥有侵蝕作用。
教訓1：鹽分腐蝕鋼筋 韓國大樓垮塌
據大韓建築學會提供的調查資料，韓國也曾經有過濫用海沙的時期，許多建築出現了問題，其中震動最大是1995年6月29日首都首爾內“三豐大廈”的垮塌事件，頃刻間造成20人死亡，615人受傷。
正如當時的韓國總統金泳三所言：“三豐事件的根本原因在於腐敗和偷工減料”。專家在調查後一致認為，本次事故屬於“建築物人為災害”，造成大廈倒塌的直接原因之一是，澆注立柱的沙子是從海灘運回的，因含有鹽分致使鋼筋腐蝕。
教訓2：土耳其地震 塌的都是“海沙樓”
1999年8月17日土耳其伊茲米特市發生了7．4級大地震，造成了重大傷亡。這次地震共有170棟建築物倒塌，3萬多人被埋廢墟中，1．7萬人死亡。事後調查發現，這些倒塌建築的灰漿中，摻有大量夾有貝殼的海沙，以致抹灰縫接合不牢固。
教訓3：臺灣“海沙屋”害苦百姓
數年前，隨著臺灣建築業的蓬勃發展，島內出現建築用河沙奇缺的現象。出於經濟利益，偷用海沙現象在臺灣蔓延。眾多百姓身受其害，臺北淡水區的四層樓公寓，有200多戶居民房屋受到嚴重破壞，1000多戶受牽連；桃園區正光花園，200戶居民遭受“海沙屋”侵害。
教訓4：寧波居民怒告開發商
2002年4月寧波華繡巷23戶居民投訴開發商，他們的房屋頂部出現澆板混凝土脫落，受力鋼筋嚴重鏽脹。隨後寧波市房屋安全鑑定辦公室作了鑑定後，於2002年4月10日提供了鑑定報告，認定被鑑定房屋的危險性等級為B級，在調查中，開發商最終承認，這幢房子建造時採用了未經淡化的海沙。
教訓5：廣東汕尾塌樓事故致6死7傷
2011年22日下午15時51分，汕尾市汕尾大道在建的汕尾工商銀行綜合樓工地發生坍塌事故，截至當晚9時，所有被埋人員全部被救出，事故造成6人死亡、7人受傷，其中1人重傷。調查顯示，汕尾工商分行的綜合樓建築材料所用之沙或含未經處理的海沙！
教訓6：深圳“海沙殤”
2013年3月4日，央視二套《第一時間》節目報道了深圳建材市場海沙冒充河沙矇混過關，以低於河沙一半的價格流通到建材市場，進入諸多樓盤的建設及地鐵建設的情況，這種行業現象讓消費者不得不為之擔憂。
海沙樓
嚴禁對待工程質量，做百年建築，是每一位建築從業人員的基本準則。
河南辰夏商貿的創新供應方式：砂石骨料直供服務，以“礦山直銷、質量可靠、貨源穩定、品牌保障”為特點，“以穩定貨源為保障，以質量可靠為保證”做為發展戰略，以高品質砂石骨料直接供應省內的大型項目、大型建築工地，擁有規模龐大的運輸團隊和覆蓋全河南省的鐵路公路運輸路線，保障大型工程物資的長期穩定需求。
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