伴隨著2019年的到來，國家發改委綜合七個部門聯合發佈了一個聲明，那就是國六標準的施行日期以及具體內容，這一政策的公佈可謂是給有車一族的人帶來不小的影響。
自2019年1月1日起，正式開始實施國六排放標準，全面供應國六標準汽油VIA車用汽油（含E10乙醇汽油）、VI車用柴油（含B5生物柴油），同時停止供應低於國六標準的車用汽柴油
這一政策均被貼上“強制性”的標籤，這代表著中國汽車將進入一個新的時代，通過科技研發的形式提高生活環境質量，做到節能減排，並且督促各地相關部門加強對國六標準的監管力度，要求各大加油站明確標明油號，停用不符合標準的汽油，嚴禁一切違法生產汽油，銷售汽油的行為。
從這項政策還沒有施行的階段，就有部分城市開始使用乙醇汽油了，得到的反饋也並不全是好評，其中不乏一些不滿意的人群，比如“乙醇汽油耗油量增加”“乙醇汽油損害發動機”“乙醇汽油油耗大動力不足”等等一系列問題，但是我們要清楚的是國六標準的乙醇汽油相繼帶來的是節能環保，減少汙染，提高人們的生活環境質量，並且現在該項政策正式施行，全國人民都將用上乙醇汽油，好與壞就讓全國人民來評判。
國內大多數汽車生產商也都開始著手生產符合國六標準的車輛，不過可以看的出來國六的車輛漲價是必然的，因為每一個標準的發動機都是固定的，如果有新的標準推出就要使用新標準進行製造，成本方面肯定是要提升的，所以目前考慮購車的人還是需要再慎重選擇一下，是年前購車還是等待入手國六汽車。
可以想象的到無論以後的國六標準汽車還是驗車體系都將發生一系列的改變，在新能源如此火爆的今天，國六相繼推出，這也預示著國家正在著手治理環境汙染問題，只不過先入為主的是汽車行業。
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