國人對於英國有一個很深的印象就是這個國家的紳士精神，它要求男子在為人處事上正直、謹慎，同時要有禮節。所以這種精神也被他們融進了汽車裡面，不僅追求更卓越的性能，也一直要跟著時代的變化，改變著自己的外觀，所以這個車企的銷售量一直都很不錯。
很多人在看到英國的時候，就知道我們這次說的是哪個車企了，就是捷豹，跟動物界中的捷豹一樣，捷豹車不僅是擁有犀利的車頭，線條鋒利的側身，還有極其衝勁的動力系統，所以也可以說動力與視覺美感兼具。
這次要說的就是捷豹XFL，是這個系列時隔一年之後推出的新品，又重新升級了動力系統，更換了新的動力更強的發動機，是2.0T的直列四缸，也有了四驅系統，讓整車的牽引力更強，也有更多安全保障。同時也讓最大功率到了221KW，最大扭矩到了400Nm，新款XFL的動力系統也是非常給力的。
變速箱是八速手自一體變速箱，在加傷本身就有的旋轉控制系統和撥片換擋的功能，讓變速過程中的頓挫感會更小，讓駕駛過程更加的平順，同時駕駛者能更精確的掌控駕駛速度，同時也能有一個更好的駕駛體驗。
新款XFL在外觀上的改變不是很大，依舊是繼承了家族式設計，但給人的衝擊力卻絲毫沒有減弱，網格設計的進氣柵欄給人英倫風的貴族體驗，偏細長的大燈設計就和獵豹的眼睛一樣，看起來非常有衝擊力。
而看到車身側面之後，很多人會感覺到它前後車輪的距離會稍微有點長了，軸距足有3100毫米之長，讓後排的腿部空間最多能有203毫米，這也比較符合它商務風的定位，讓後排的老闆能有一個更舒適的加成體驗。車身側面還能看到一個細節就是車輪的花樣非常像豹爪，有一種凌厲感，能感受到它要騰躍的氣勢。
再就是在內飾方面了，整體的佈局沒有那麼花哨，但是該有的豪華配置都是全的，XFL的方向盤與座椅都是真皮材質的，手感比較舒適；而座椅支持16向調節，可以讓車內人員都能按照自己的喜好來進行調節，乘坐的體驗感會很不錯。
XFL全系的液晶屏都時10.2英寸的，而且還有一個液晶屏的分屏顯示是可以選配的，選配之後，後排座椅上做的人也能調節車內的媒體信息和導航信息，支持與百度CarLife進行互聯，讓操作更加簡易方便。
捷豹的整體用料還有動力系統都是不錯的，而且這次的新車也有根據國內用戶的需求做出了一些改變，但真正能不能讓消費者買單，還是要看實際的銷售數據的。
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