隨著城市工作的繁重，讓越來越多的人嚮往“自由”。在最近幾年，國內颳起了摩旅的風潮，不少摩友都駕駛著自己的摩托車來一場說走就走的旅行。說起摩旅，很多人都會想起國外的大排量拉力摩托車，但是拉力車不是所有人都能掌握的。今天我們要說的是一款也能摩旅的美式太子巡航車，宗申RA1！
在外觀設計上，宗申RA1參照的國外純正的美式太子車的造型而設計，並不是完全複製，再設計中，還加入國內的一些設計元素，併兼顧國人駕駛習慣。說起太子巡航車型，很多人都會想到舒適的坐姿，太子巡航車座高設計比較低，駕駛時比較舒適，所以成了國內摩友進行摩旅了第二種車型。
從車身來看，宗申RA1繼承了國外純正美式太子的設計概念，整體車身十分精幹簡潔，配色也比較低調，油箱採用復古水滴形設計，看上去質感十足。在車架設計方面，採用直焊縫成型鋼管和無縫鋼管焊接，在穩定性和堅固性的測試中都突破100個小時（標準要求96小時）。手把採用太子車手把，駕駛起來較為舒適。儀表為復古常規圓形設計，基本功能齊全。
在動力性能上說，RA1配備的是一款實際排量為149cc的單缸四衝程發動機，散熱為常規風冷，供油方式在2018年時升級了電噴系統，油耗方面下降了10%，官方測試中，百公里綜合油耗在2.2升左右，最高極速110km/h。發動機壓縮比9.3:1，最大功率（kw/rpm）7.8/7000，最大扭矩（N·m/rpm）11.5/5500，排放符合國四標準。
在車身配置方面，車身減震採用閥片阻尼結構，擁有十分不錯避震效果，還能任意調節減震行程，滿足國內的不同路況。座墊採用的太子車常用的萬向拉伸皮革，耐磨性能比較出色，還具有一定的防水性能，可以提高行車時的舒適性，免去長途騎行的勞累。RA1的定位是一款小排量巡航車，比較適合短途通勤和長途摩旅。
在其他配置方面，車輪採用輕量化鋁鑄設計，比較適合公路騎行，前後搭配寬幅輪胎，前輪為90/90-18，後輪130/90-15。油箱容量高達13.5L，結合油耗來說，滿油單次續航可以達到500公里。在制動系統方面，前後採用獨立的碟剎系統，提升不少行車安全性。除此之外，排氣的設計也是十分獨特，外包採用鋁合金防燙設計，十分時尚。
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