轉眼就到了11月，本月除了有看點十足的廣州車展之外，新車上市的數量絲毫沒有減少，這其中有好多值得大家關注的重磅新車，想買車的小夥伴們快跟小編一起來預習一下吧！
長城汽車哈弗F7
上市時間：11月6日
預售價：15-16萬元
推薦指數：★★★★★
哈弗F7是哈弗官旗下F系第二款車型，新車長寬高分別為4620×1846×1690mm，軸距為2725mm，體型大小與哈弗H6相當，定位為緊湊型SUV。
新車的外觀設計源自哈弗的HB-02概念車，其大燈複製了概念車的獨特造型，進氣格柵延續了哈弗家族式六邊形設計，內部為蜂窩狀，黑色網狀格柵搭配19寸銀色輪圈，視覺效果偏運動。內飾採用環抱式設計，全液晶儀表盤+大尺寸液晶屏以及電子擋把看起來極具科技感。
據目前得到的最新消息，新車將推出六款車型，包括1.5GDIT四款車型，2.0GDIT兩款車型。其中2.0GDIT高配車型將配備大量主動安全配備，此前公佈的技術前瞻版車型預售15-16萬元，具體售價請留意上市發佈會報道。
廣汽謳歌RDX
上市時間：11月6日
預售價：34.80-39.80萬元
推薦指數：★★★★☆
藉著全面換代的機會，全新RDX正式由廣汽謳歌引入國產。同時外觀上，原汁原味地保留了海外版車型的設計，整體風格年輕運動，一掃老款車型的老氣橫秋。車身尺寸達到4752×1926×1668mm，軸距2750mm，軸距較現款加長65mm。
動力方面，新車將搭載2.0T發動機，最大功率為195千瓦，峰值扭矩為370牛米，傳動部分匹配10AT變速器。據悉，新車將推出4款配置車型，預售價格區間為34.80-39.80萬元。
廣汽三菱奕歌
上市時間：11月6日
預售價：14-19萬元
推薦指數：★★★★☆
奕歌是三菱汽車的最新全球戰略車型，其繼續採用了品牌家族化的Dynamic Sheild設計語言，整車輪廓稜角分明，看起來年輕大氣，官方宣稱這是專為年輕人打造的轎跑SUV。內飾方面，中控臺呈"T"型分佈，簡潔明瞭，中間部分採用了大量金屬顏色的封邊，與歐藍德、勁炫ASX等車型相比更顯年輕、更具檔次感。
三菱奕歌全系搭載1.5T汽油發動機，最大功率170馬力，傳動系統匹配6速手動或CVT（模擬8檔）無級變速箱，高配車型還將提供三菱著名的S-AWC超級全輪控制四驅系統，提供自動/雪地/砂石三種駕駛模式。此前有消息透露，新車共推出青春版、無畏版、夢想板、信念版以及真我版共計5款車型，預售價區間為14-19萬元。
長安福特全新一代福克斯
上市時間：11月8日
預售價：11.58萬元起
推薦指數：★★★★☆
全新一代福克斯兩廂/三廂版此前已同期亮相。作為換代車型，全新福克斯採用了全新的設計語言。尺寸方面，三廂版為4647×1810×1468mm，兩廂版為4378×1810×1468mm，軸距同為2705mm，其中軸距相比老款車型增加了57mm。
值得一提的是，全新一代福克斯還提供ST Line版本的三廂版和兩廂版車型，以此來作為頂配型號。ST Line版本相比普通版配備專屬的運動座椅、18英寸輪圈、平底式多功能方向盤、車身運動套件等。據悉，新車將推出搭載1.0T/1.5L/1.5T三種動力、包括兩廂版三廂版車身在內的共計12款車型，預售價格11.58萬元起。
東風日產全新一代天籟
上市時間：11月16日
預售價：17萬起
推薦指數：★★★★★
東風日產全新一代天籟將全球統一命名為“ALTIMA”，從而與海外版保持一致，並放棄了此前的TEANA標識。同時，新車外觀採用最新的V-Motion 2.0日產全球設計語言。新車的長寬高分別為4901×1850×1447mm，軸距則加長了50mm，達2825mm。
動力方面，新車提供2.0 T渦輪增壓與2.0 L自然吸氣發動機。其中，全新的2.0 T渦輪增壓發動機，最大功率185千瓦，百公里綜合申報油耗為6.6升；2.0 L發動機最大功率117千瓦，百公里綜合申報油耗為5.9升。兩款發動機均匹配CVT變速器。
一汽奔騰T77
上市時間：11月16日
預售價：10-14萬元
推薦指數：★★★☆☆
奔騰T77是T系列首款車型，它採用了奔騰家族最新的設計語言，同時也使用了一汽奔騰全新的品牌logo。車身尺寸達到4525×1845×1615mm，軸距為2700mm，定位於緊湊級SUV。
另外值得一提的是，奔騰T77是首個搭載全息智控系統的車型，該系統能夠提供3種人物、5套個性裝扮、43種場景化技能，並且能夠實現語音控制空調天窗等設備，還可與乘客進行娛樂互動，用戶體驗值得期待。
動力方面，奔騰T77搭載1.2T發動機，其最大功率為143馬力，峰值扭矩為204牛·米，與之搭配的是6速手動或7速雙離合變速器。據悉，新車將推出6款配置車型，預售價格在10-14萬元。
大咖點評：
不知大家有沒有發現，文中提及的這幾款車產品都可以說是走年輕化線路的產品，小編作為一個3歲零312個月的“年輕人”看到這些產品著實喜歡。其實，現在推出的新產品幾乎都是“主打年輕化”，跟隨年輕潮流似乎成了許多車企的重大戰略，這是年輕群體消費力量雄起，還是上了年紀的大叔不需要換車？
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