大家考取駕照的時候，大部分的人都是考取的手動擋駕駛證，肯定是有在駕校遭受到過教練言語攻擊，你內心肯定是不好受的吧。在駕校練車的話，咱們首先都是需要把離合器控制好的，也別是再聯繫倒車入庫，還有上坡起步的時候，對於離合器的要求是非常嚴格的，要是自己掌握不好，就會導致車輛熄火。許多人在駕校考完駕照以後，在路上行駛，在等待紅綠燈的時候，由於起步速度慢，被後方的車輛喇叭一按，直接給熄火了，這也是很尷尬的問題，那怎樣才能夠控制好離合器呢？下面小編就給大家分享幾點，開車頓挫，控制不好“離合器”？教你這些小技巧，新手秒變老司機
離合器是控制車輛動力和傳動的裝置，我們乘坐老司機開車手動擋就跟做自動擋的車輛一樣，起步的時候非常平穩，換擋也沒有多大的頓挫感。踩離合器的方式有新手和老司機區分。
新手踩離合器：腳跟是作為了支撐點，膝蓋還有腳踝腳掌發力，踩離合器是前面腳掌控制，也不會有腳滑的現象發生了。這樣的方式對於新手還是能夠直接感觸到離合器產生半聯動時候的反應，起步的時候也不會由於脫落或者怠速不夠引發熄火了。
老司機踩離合器：你們去觀察公交車司機踩離合，腳掌都是懸空的踩在離合器上面。靠大腿部分發力，這也只有老司機才能夠操作了，要是新手使用的話，直接會熄火。
咱們在踩離合器的時候，都是應該遵循快踩慢抬，抬離合器的時候都應該放慢速度，感受車輛的半聯動狀態再鬆開，要停車或者歡換擋的時候，應該迅速踩下去，避免換擋的間隙產生大齒輪。開車的過程中還是需要注意正確使用離合器，千萬不要像駕校練車那樣憋住離合器很長時間，然後你就會發現有股焦味。
要是當自己不熟悉這臺車的時候，可以在原地反覆踩踏找到這輛車離合器的傳動點。又或者把車輛開到空曠的地帶，自己試著壓離合器，反覆嘗試深踩慢抬車輛的反應，然後自己再加以運用就好了。
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