2018年，中國汽車市場整體車市增速下降，但新能源汽車卻如雨後春筍一般大量崛起。根據乘聯會數據，2018年新能源乘用車銷量達<strong>101萬臺
，同比增長83%。作為一個新興產業，新能源汽車市場的競爭尚未進入白熱化階段，我們來看一下，2018年各大車企新能源汽車銷量及市場佔有率。<strong>一、純電市場
<strong>2018年1-12月主要純電動車型月度銷量統計表
純電車企月度銷量統計表，純電車企中，<strong>北汽依舊遙遙領先。
2018年純電車企市場佔有率，前三強是<strong>北汽、比亞迪和奇瑞。
看月度分車型銷量情況，我們可以看出，北汽的EC系列銷量遠遠超過其他車型銷量，看來A0級小車在純電動汽車市場最受歡迎，用戶對北汽純電的滿意度和信任感不低。
<strong>二、插電混動市場
<strong>插混汽車車企數據
2018年插混車企市場佔有率，比亞迪獨得半壁江山。
比亞迪和上汽領銜插混市場，寶馬已經追到第三。
<strong>插混產品月度數據
插混產品銷量排行榜，比亞迪包攬前三，上汽緊隨其後。
<strong>三、純電+插混市場
<strong>新能源市場（純電＋插混）月度走勢
比亞迪在新能源市場穩健向前，保住了“新能源汽車引領者”的稱號。
新能源市場（純電＋插混）市場佔有率，比亞迪、北汽和上汽分列前三。
2019年出現了各種各樣的聲音，受到政策和市場的影響，很多人都在預測今年的新能源車市會走向何方。但是不出意外的話，2019年的新能源市場需求依然強勁，那麼問題來了，真正能經受住市場考驗的，除了傳統車企的新能源產品，還有會有哪些造車新勢力能給我們帶來驚喜呢？歡迎留言討論。
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