伴隨著中國近幾年經濟的大力增長，汽車已經逐步融入了我們每個人的生活，無論是上下班、出門購物還是旅遊都離不開汽車，甚至可以說汽車在我們的生活中無處不在。但是，在如今的國內汽車市場，合資品牌可以說佔據了大半個市場，它們的實力更是毋庸置疑。
豐田是國內合資車三大巨頭之一，在消費者心目中，豐田是非常適合家用的，代步的。豐田這麼多的車型中，還真的沒有哪款是冷門的。但最受歡迎、知名度最好的車型，還是豐田卡羅拉。隨著各大車企的日漸改進，改款，豐田也不會落後，也是走在前列的。隨著TNGA架構的誕生，豐田新一輪的新品發佈已經開始，而以“年輕化”為主要設計語言的豐田也瞄準了兩廂車這一市場。18年8月27日，豐田汽車公司在國家工商行政管理總局商標局正式註冊了“COROLLA CROSS”商標，標誌著卡羅拉兩廂版將在中國市場與消費者見面，時間很可能與新一代卡羅拉一樣，在2019年。
兩廂版的外觀採用了全新設計，顯得更加運動、年輕。在大燈、中網還是有著拉大哥卡羅拉的影子。大燈被設計成鐮刀造型，內嵌其中的三條LED日行燈點亮後辨識度非常高，大幅的中網造型加上豐田經典的牛角標，讓整個車子更加具有辨識度。
這款兩廂版卡羅拉的尺寸不那麼顯眼，但它根本不影響後排的空間，這是非常令人驚訝的。說到空間，我們必須提到它的內部。在駕駛室中，8英寸懸浮式多媒體顯示屏霸氣十足，給人感覺一 進入車內就深深的被這這顯示屏給吸引住，儀表板使用最新的LCD儀表板，兩個屏幕無縫集成，在提供車輛信息時，這兩個屏幕的組合可以說是無縫的，車內和車外信息無疑是顯而易見的。
海外版的兩廂版卡羅拉長寬高分別為4275mm、1760mm、1460mm，軸距為2600mm，這幾項數據顯然無法在國內市場站穩腳跟，因此入華後是否進行尺寸調整也將影響該車未來的銷量。動力方面，海外版卡羅拉兩廂搭載2.0L Dynamic-Force直噴式直列四缸發動機（M20A-FKS），國內的話，預計會採用豐田的1.2T發動機或混動系統版本。
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