說實話，這種事故不算大，只是些鈑金方面的活，但是維修難度會很大，特別是那個拱起的車頂，維修起來非常麻煩。因為車頂是沒有單獨更換的，而且就算拆車市場有切割好的車頂出售。一來工作量大，二來即使焊接好，以後用起來恐怕也會心有餘悸，提心吊膽。
發動機，變速器，四輪懸掛等等一切機械性和電子電器方面的東西，都沒什麼問題。這也是一臺車最大的價值所在，只要這些部件沒有損傷，就等於保留了整車80%的有效價值。
其他那些外觀覆蓋件都是非常容易解決的。
室內也非常完整，由於不是車頭事故，氣囊也沒有炸開。
關於炸氣囊這事，我個人感情一直挺複雜的。作為一個收車拆配件賣的人，如果氣囊炸了，就等於浪費了一套價值頗高的配件，要少賺很多錢，但是氣囊不炸，作為事故現場的人，恐怕又是人命關天的事。哎，既然是人命關天，那還是炸吧。
大體情況就是這樣，整部車就是右側事故：
配件項目
右前門總成（帶內飾版及升降器，喇叭）
有後門總成（同上）
頭蓋，可修復
前保險槓，更換
車頂，鈑金維修
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