今天我們聊聊溼式雙離合，讓大家鑑賞一下拆解圖。今天閒著無聊，隨手找一個溼式雙離合給大家拆解看看，讓大家瞭解內部結構。
這是雙離合的本體，裡面包含了兩組溼式離合器，離合器是泡在油裡的，叫做溼式離合器，那種離合器暴露在空氣中的乾燥的叫做乾式離合器，用乾溼簡單命名的離合器名稱。
拆掉上面的蓋子以後可以直接看到兩組離合器，一大一小兩組，一組負責1357一組負責246倒，和乾式離合的傳動原理基本相同，只不過離合器不同。
離合器片拆出來就這樣，一組鋼片一個摩擦片交替排列，互相摩擦傳遞動力，當需要傳遞動力的時候活塞把他們壓在一起就連為一個整體進行傳動，部分時候會運行存在打滑。
下面螺絲刀指的地方是活塞，當下面有油壓時會向上頂起，壓緊摩擦片傳遞動力。
這是離合器背面，上面有油環，油壓從這兩個環之間注入，控制注入的油壓就能控制離合器的結合程度。所以溼式雙離合的結構比干離合簡單而且更方便維修，並且從現在送修的車輛來說溼式雙離合的故障率並不高。
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