經常會有人問我：“我最近想買車，可是低配、中配、高配、頂配到底該怎麼選呢？那種配置性價比最高？今天我們就來聊聊買車選配置這個話題，說的不好的地方，還望指正。
其實買車的人群無非是分為三種類型：第一種人就要省錢，車子越便宜越好，配置什麼的都不重要，希望能用最低錢買到最上檔次的車。第二種人追求性價比，配置能夠滿足自己的需要，價錢也要比較公道。第三種人就是不差錢的土豪，只買貴的，不買對的。
很多低配的車型都是廠家為了拉低車輛的價格區間而推出的簡易版，基本上就想李書福說的那樣，一個車輪+四個輪子，舒適性的功能配置別想了，安全性配置也就只能滿足國家的最低標準而已，而這些安全配置一般都是後期加裝不了的。所以除非是預算特別緊張，一般不建議考慮最低配的車型。
中配車型一般都是廠家主打的版本，基本上各種實用性的配置都齊全，安全性方面也很豐富。相對低配的乞丐版和高配的豪華版來說，中配的車型一般性價比是最高的。因為中配車型基本上都是很實用的配置。
其實我覺得既然要買車，在預算條件允許的情況下，選擇配置比較豐富的版本，能夠在未來的用車生活當中，享受汽車為自己提供更全面更優良的功能體驗。同時買了車以後，就不用再去4S店或者汽車裝潢店花冤枉錢錢加裝一堆沒有品質保障，存在安全隱患的功能產品。
買車買中配的人一般都是比較聰明的，比低配車型多花一些錢，但是買了方便。有些人買車的時候精打細算，話最少的錢買了最便宜的配置，買的時候覺得配置無所謂。
但是用了一段時間以後內心開始對各種功能配置抑制不住的憧憬，於是開始改中控大屏，加倒車影像，加倒車雷達，升級真皮座椅等，改來改去，一輛好好的車，基本都被拆了一遍，然後開始天天這裡異響，那裡線路短路。實在是不明智。
說到買車後的加裝，我的個人看法是能不加裝的配置就儘量不要加裝。因為每一款車上每一個細節和功能設定，都是汽車設計師經過無數次設計討論、工程試驗、耐久測試才造出來的，雖然這樣的搭配不一定是最好看的，但是一定是最耐用，最符合安全性的。
而且很多時候，車輛並不是開壞了，而是被一次一次的拆壞的，塑料的裝飾件，拆過一次就裝不緊了，然後就容易出現異響了。
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