1月15日，恆大集團旗下恆大健康（HK.0708）公告了造車新動作：以9.3億美元收購NEVS的51%股權並獲得多數董事席位，成功入主這家總部位於瑞典的全球性電動汽車公司，世界最先進的新能源汽車技術也將紮根中國。
技術，我們是過硬的
據瞭解，薩博脫胎于軍用飛機制造企業，早於1947年已經推出首款車型，其產品一直以動力強勁、安全性能突出而著稱，被譽為“人車合一、貼地飛行”的陸地飛行器。據瞭解，當美國公路保險協會（IIHS）規定的碰撞試驗時速為64km/h時，薩博量產車碰撞試驗時速已經設定為120km/h。這種75年如一日的技術積累，使薩博一直是同行競逐的目標，2000年前後美國通用全資控股薩博，先後投入數十億，將薩博打造為通用在全球最重要的研發基地之一。
“正因為深厚的技術積累，此前曾有中國企業試圖收購薩博，卻因通用擔心核心技術外流而無疾而終”有業內人士表示。據瞭解，NEVS於2012年收購瑞典薩博汽車後，完全繼承了後者的歷史和所有知識產權。“雖然是個小眾的高端品牌，但薩博在汽車領域有著不小的名聲和口碑。美國通用汽車為了薩博技術曾經一擲千金投資數十億元，後來多番拒絕中國企業的收購也一度讓薩博成為行業的焦點。”汽車業內人士介紹，薩博作為一家老牌歐洲高端車企，以極致的技術性能和安全性能著稱，其前身是軍用飛機制造企業，其將飛機制造技術和經驗應用於汽車生產，由此誕生了“人車合一、貼地飛行”的品牌基因。
NEVS瑞典研發中心和生產基地
除了源於薩博的先進造車技術，NEVS以薩博為基礎轉型新能源汽車所取得的一系列成果，或是恆大此番入主的重要原因。NEVS在瑞典擁有世界頂尖水平的電動智能汽車研發中心，擁有超500人的全球研發團隊和多元化的國際管理團隊，員工超1800人。其自主研發的知識產權涵蓋“三電”動力系統、車聯網、生產和製造等領域，如電池冷卻系統、車輛安全系統及車載空氣淨化系統等均為世界領先技術。此外，NEVS擁有完全自主知識產權的Phoenix系列純電動汽車研發平臺，具備屈指可數的純電動汽車整車正向研發能力。
造車，我們是認真的
值得一提的是，代表當下汽車行業最尖端可以質疑的自動駕駛技術，NEVS同樣碩果累累。其全球領先的自動駕駛技術也已實現量產級應用，得益於與瑞典著名的數據庫開發公司-Mimer公司及總部在美國硅谷Phanton Auto建立合作伙伴關係，NEVS可以做到無論遇到什麼情況，如惡劣的天氣、道路施工以及道路障礙等，自動駕駛汽車都能夠成功地從A點行駛到B點。同時Phantom Auto的遠程操控安全技術能夠確保自動駕駛車輛中的乘客能夠安全並且高效地處理任何邊緣駕駛狀況
NEVS焊裝車間
有了先進的研發平臺、完整生產線、技術研發團隊以及銷售和售後服務的成熟強大的體系，恆大競逐新能源車藍海的關鍵拼圖也已然具備——其已完成量產車型的研發，達到量產條件的工廠等也一應俱全。
NEVS目前已有兩款達到量產條件的純電動車，首款量產車型已於2018年實現批量交付。瑞典特羅爾海坦以及中國天津生產基地，也均已達到量產能力，並在上海正籌建一個新的生產基地。同時，NEVS已獲得發改委和工信部核准的新能源汽車整車資質，是目前國內僅有的10傢俱備該資質的企業之一。
NEVS塗裝車間
眾所周知，自2018年初宣佈積極探索高科技產業後，恆大過去一年來在新能源汽車領域大動作不斷，最典型的是以145億巨資入股廣彙集團成為第二大股東，旗下廣匯汽車是世界最大的汽車經銷商，截至2017年底在全國擁有11家區域公司，1200多個銷售網點。此次入主NEVS，標誌著恆大已完成新能源汽車基地、研發、生產、銷售及售後服務全產業鏈“拼圖”。
當前，正是我國汽車產業轉型升級、實現跨越發展、搶佔先機的重要時期。恆大堅持拓展新能源汽車領域，足見其推動我國新能源汽車產業做大做強的決心。其強大的品牌實力及技術優勢，或將從根本上提升我國汽車產業的核心競爭力，助力我國從汽車大國邁向汽車強國。
NEVS總裝車間
來源/西海都市報
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