不久前，青年人與中年人的劃分定義戳中了不少人的敏感點，而對於“千禧一代”“95後”這樣的標籤化更讓“誰是年輕人”的答案變得模稜兩可。
當“年輕人”的概念逐漸變得模糊而曖昧時，我們從中發現，“年輕化”的定義同樣不是一成不變的，實際上，“年輕化”也在不斷地刷新和進化著。
▍年輕化的新內涵是場景化
這一點，“買車用車”便是最直觀的體現。從過去的小型SUV熱到今天SUV的百花齊放，消費者的用車訴求也在發生進化，而按照SUV年輕化的發展脈絡來看，它經歷著這樣幾個階段。
SUV年輕化的第一階段是顏值化。
我們可以發現，現今無論是硬派SUV、城市SUV抑或是轎跑SUV，都少不了主打年輕個性的顏值，這很好解釋。
泛90後日漸成為車市消費主力軍，與60後、70後的消費者購車特徵不同，泛90後這一消費群體更樂意秀出自我，為了彰顯個性，他們大都把汽車外觀和樣式作為購車時的第一參考條件，崇尚“顏值即正義”。
車內則採用類似航空艙的環抱式設計，全部軟質包覆，換擋桿採用了星雲式設計，科技感十足。
或許，人們第一眼看到它時，就能在腦海中構築這樣的畫面：車外是繁星密佈，車內有星雲流動，哈弗F7不像一部車，更像是一艘待發射的航天戰艦。
當然，車生活應當是輕鬆自在的，不是徒有大屏的虛有其表，而應是真智能。哈弗F7便是一部最聰明懂你的SUV，這得益於其配備了同級最領先的智能交互系統。
它為生活帶來的改變顯而易見。比如你說“我餓了”，系統會自動查找附近的美食；說“我冷了”，系統會調節空調到舒適的溫度，97%的語音識別率，實現了只動嘴不動手，讓用車更省心。
哈弗F7也是一部最智能安全的SUV，所以能帶來最安全的用車場景。
在被動安全方面，全車高強度鋼比例超過65%，有同級最高的33.4%熱成型鋼/超高強度鋼比例，加之長城獨有的3DP車身結構設計，配合6氣囊和側氣簾, 它就像穿上全身鎧的武士。
在主動安全方面，它擁有超同級的智能安全配備，比如包含前碰撞預警等智能安全輔助，裝配開門預警等功能。
想想，行駛在熱鬧街區，再不會因突然竄出的行人或車輛而驚慌失措了，前碰撞預警會提醒規避；駕車困頓時，駕駛疲勞監測會提醒注意休息，讓駕車更安心從容。
用車場景化一大重點是舒適，哈弗F7便可稱為最舒適的SUV。
如果駕駛哈弗F7同家人出遊，那該是舒心且暢快的。畢竟長寬高4620*1846*1690mm，軸距2725mm的車身尺寸，帶來了足夠的駕乘空間。
另外，坐在前排的妻子可6向電動調節座椅，後排的父母3級角度座椅可調，他們都能找到最舒適的乘坐姿勢。
舒適感也來自車內的健康環保和靜謐環境。全車均採用了環保材料與專屬的香氛系統；它有著出色的NVH表現，時速120km/h時，車內仍可歡快交流。
再加上經過大師級調校的底盤，哈弗F7總能保持行駛的平穩和舒適，父母也不會因長途旅行而勞累。
選擇一部SUV，不得不提性能，恰好哈弗F7是最全能的SUV。
比如它搭載1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT兩款黃金動力組合，百公里加速時間分別是9.6S和8.8S，動力充沛，操控自如。
試想，駕駛這樣一部SUV馳騁，看一眼車窗外飛掠的景色，速度與激情便是手中的方向盤和腳下的油門。
哈弗F7值得稱道的是其全地形適應能力，擁有同級最強大的全地形智能四驅系統。想想無論是泥地、沙地、雪地的輕鬆自如，還是標準、經濟、運動的駕駛模式，六種駕駛選擇，前方即是遠方。
可以說，滿足年輕人場景化表達需求的車就該像哈弗F7一樣，有時尚的智感造型、智能的語音交互、專業舒適的整車調校、豐富的安全配備以及超強的全地形適應能力。
哈弗F7是中國品牌真正意義上第一款全球車，它集合了全球四十多個國家、三百多位專家，匯聚全球智慧打造；有天津工廠、俄羅斯圖拉工廠的全球生產佈局；在成都和俄羅斯車展同步發佈，國內外同步銷售。
基於哈弗F7精準的市場定位和卓越的產品力，兼之長城全球化的渠道體系，不難預料，哈弗F7會是最炙手可熱的SUV之一。
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