歐盟官方文件週五顯示，從中國進口的電動自行車將被徵收18.8%-79.3%的關稅，這與歐盟成員國去年12月投票通過的歐盟執委會的提案一致。
歐盟將從週六起對中國電動自行車徵收反傾銷和反補貼（雙反）關稅，以限制廉價進口。
此舉將限制中國電動自行車的廉價進口。歐洲生產商稱，中國政府對電動自行車產業提供不公平補貼，大量廉價的這種以蓄電池為主要能源的輕便交通工具正湧入歐盟市場。
歐盟委員會的調查結果顯示，從2014年到2017年9月，歐盟進口的中國電動自行車數量增長超過兩倍，市場份額飆升至35%，但同時平均價格卻下降了11%。
委員會還表示，中國廠商不僅因為鋁價格受管控而受益，還受益於有利的融資條件、土地使用權以及稅收優惠等。
對於這一決定，歐洲自行車生產商協議表示歡迎，並稱這將有利於歐盟的800家中小企業，這些企業的僱員人數達到9萬人。
該協會警告稱，中國電動自行車製造商已經開始通過第三國重新包裝，再轉運到歐洲。
但並非所有團體都對關稅決定感到滿意。歐洲關稅聯盟(LEVA-EU)表示，這些關稅是保護主義和荒謬的，將打擊消費者和其他規模較小的歐洲企業，並違背歐盟應對全球氣候變化的行動。
近年來，歐盟對來自從太陽能電池板到鋼鐵等中國出口產品採取了一系列雙反制裁，這些措施已招致中國政府的強烈抗議。
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