这两天受ofo小黄车押金风波影响，很多网友发现自己的磨拜 单车的押金还没有退回，有网友偿试去摩拜退押金，发现现在的摩拜APP退款功能出现空白页现象，这让退款的用户十分蒙圈。
据了解，今年7月份摩拜单车曾做过一次退押金活动。但仍然有大量用户没有退掉299元的押金。从美团最新一季财报数据显示，截至目前，摩拜的用户押金仍有43.85亿。如果换算一下，至少还有超过1000万的用户没有退回押金，意味着摩拜正"悄悄"享有这笔巨款，一旦引发退押金潮，规模不会比ofo小。
现在，ofo退押金风波还在上演，12月19日，ofo的戴威发全员信称为欠着的每分钱负责，同时也对媒体称，押金从来没有动过，只是在等相关政策出台。
但对于用户而言，这次小黄车退押金并不是一件愉快的事，有用户现场排队到一千万号，这名小黄车的用户表示，很绝望估计要等2万年。
受此事影响，还没有退出押金的摩拜单车用户，急忙退出押金。用户感叹：仿佛多了一笔钱的样子！但幸运的用户并不多，与第一次主动退押金不同，这一次的空白页面让用衣无法顺利进行退押金。
据了解，摩拜单车自被美团收购后，一直处于亏损状态。美团财报显示，公司本季度期内未经调整的亏损额达到833亿元，对此，美团早在9月份表示，亏损主要是收购摩拜和开展新业务所导致，摩拜单月亏损达4亿元。
2017年国内掀起一股"出海热"，ofo和摩拜单车最高入驻海外200余座城市。不过，这股热潮已经在2018年夏天明显减退，现在为止，媒体上已经少有提及。
其实，ofo小黄车的衰败，早在6月份就有端倪。当时，有媒体爆出小黄车面临资金链紧张、大规模裁员、多位高管离职以及海外部门解散等负面消息。7月初，央视新闻频道《每周质量报告》报道了共享单车行业的"异常扣费"情况，其中就有 ofo小黄车的"未开锁扣费"、"报修先扣费"等问题。
虽然这对于摩拜而言，竞争对手资金链出现问题，未偿不是一件好事。但对于用户来说，押金退回风险就会无端扣在自己头上。而且摩拜虽然没有出现资金问题，但亏损的事实也让用户们比较担心，谁也不能保证，未来那一天，摩拜也会出现ofo的问题。
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