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东边郑汴一体化，南边郑许一体化，疯狂堆砌GDP的同时，是否看到自己吃相难堪？
过去15年，郑州一路狂奔，突飞猛进，GDP从2003年的1074亿飙升到2017年的9130亿，成为了中国城市发展史上一个著名的黑马案例。是什么原因引发了郑州的这场蜕变？也许答案是很多郑州人不愿承认的，毕竟大家都喜欢得了便宜还卖乖，其实这场伟大的造城运动，关键的原因始于河南省自身发展策略的转变：做强省会。
大玉米、金蛋蛋，新郑州开始的地方
纵观过去这15年，我们简单说几个重要的节点事件：
2003年，郑州国际会展中心开工，拉开东区建设大幕。（河南省牵头，将很多行政部门、国有企业集中搬迁到东区，配建各种家属院，短期内速成规模，凭郑州市政府是没有这个能力的）
2005年，河南省提出“郑汴一体化”概念，配建郑开城际铁路，拉开郑州东进序幕。（明白人都知道，郑州受益最大，开封就是陪跑）
2010年，富士康落户郑州，奠定了港区发展的根基，可以说没有富士康就没有今天的港区，时至今日，富士康依然贡献了郑州绝大多数的进出口总额。（为了促成富士康落户，河南省付出了相当的代价，甚至发动全省进行招工和补贴）
2012年，河南省上报的《中原经济区规划》获得国务院批复，明确了郑州的核心地位。（自此，郑州往后便一路顺风顺水，名正言顺的吸收省内资源）
所以，大家心照不宣，郑州这些年的飞速发展，根本就是河南省政府的一出好戏，郑州市政府只是一个配角。
河南发动全省为富士康招工
虽然我本人是郑州崛起的受益者，也同样希望郑州更大更强，但是说真心话，郑州这些年一心想兼并这里、兼并那里，说白了就是为了堆砌GDP，去和武汉、成都这样的对手一争高下，四川已经被成都吸干，GDP前100的城市四川只有成都1个，吃相已然难堪，郑州何必向他学习？
提升省会首位度，只不过是掠夺资源的一种借口
有网友说：郑州是一个来了就不想再来的城市。你有这样的感受吗？
我们生活的郑州，现在已经有摩登城市的范了，有时候座坐高铁路过东站，看着连成一片的现代楼宇，觉得郑州还是挺不错。可以郑州只有东区吗？
最美的郑州呈现给过客，真实的郑州只有百姓能懂
本来我写这篇文章是想吐槽一下郑州的城市建设和管理水平，但是写到这里竟然无力吐槽了，甚至根本就不想写下去，提到这些令人不悦的东西，只会让我更加的愤懑，忍不住爆句粗口吧：有些人尽快滚出城市管理者的队伍，他们的水平只适合管理县城！
这些年去了那么多的城市，就说和郑州同等规模的城市吧，真没见过如此粗放的管理水平，什么拉土车上高架、路面暗坑、机动车乱停乱发、工地野蛮施工、绿化带无人管理，这些都是我们见怪不怪了，我深刻的感觉到这些年郑州的主旋律就是：地铁要延伸到哪里哪里、哪里哪里要撤县划区、哪里拍出了新地王房价涨到多少多少，似乎从来没有人关心城市的绿化要如何提升、那条路需要修缮了，仿佛老百姓的民生问题，在大拆大建大发展面前，根本不那么迫切，可以往后放放，为城市建设让路。
前几日去了一趟洛阳，看到洛阳的地铁施工现场，两边重新修着混凝土的保通路，平坦整洁，工地周边也打扫的井然有序，为什么我们郑州的地铁工地，保通路就是铺了钢板草草兑付？施工方永远都想节约成本，如果没有人硬性要求，谁会主动修建平坦的保通道路？
洛阳地铁2号线，工人正在修保通路，下面铺的钢筋
还有一个细节也让我感触颇深，洛阳的高架桥刷了蓝灰色的油漆，感觉很漂亮，可是我们郑州的高架桥都是混凝土原生态。。。别跟我扯什么理由，北京上海也是刷漆的好不。亡羊补牢，为时不晚，希望郑州新建的高架，也能美化美化。
洛阳的高架比郑州任何一段高架都建的精致，包括绿化，我对此话负责，更希望郑州能虚心学习
最后，我知道写这篇文章会引来部分读者的回怼，但是如果你真的热爱郑州这座城市，无论你从哪里来到郑州，你都会希望她变得更好，不是吗？忠言逆耳，利于修身。
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