15 Jan
今天上午從河內飛峴港。
睡醒後在樓下附近選了一家人多的繼續吃河粉，這家的肉分量是比較大的[40k盾一碗 11.4元]。
在河內吃了三家河粉，最好吃的是機場旁路口那家。
隆重推薦一下這家的位置，谷歌地圖上搜Noi Bai Golden Hotel，就在這個路口面對大路的邊上，從二號航站樓出來1公里
從市區到機場，乘坐86路，半小時一趟。
其他地方我不知道，我上車地點在谷歌地圖上搜索3 Hàng Muối，下圖白牆前上黃下藍的是公交站牌，不過站牌上沒寫86。
在這裡等著，看到86路開過來主動招手示意，要不司機可能會不停。我就眼睜睜看著一輛開過去沒停，再等半小時，這次在路邊招手，司機很熱情的靠邊停車。
從市區到機場是小藍票，昨天從機場到市區是小黃票。
半個小時就到機場了，辦完手續等著。用這個空閒訂了今晚的住宿和明晚從峴港到芽莊的sleeping bus。
Airbnb、Booking、Agoda齊上，對比內外環境、離景區距離和價格，選訂今晚在會安的住處。對比兩家國內代購汽車票的公眾號，訂了Futa的汽車票。
上飛機後幾醒幾睡，很快1個小時就過去了，透過窗戶看到地上阡陌交通。
峴港
杜拉斯的《情人》中多情的城市
從市區到海雲嶺一段公路被國家地理雜誌評為人生最值得體驗的50條旅遊路線之一，全球十大最美公路。
美溪海灘被《福布斯》雜誌評選為世界6大最美海灘之一
越南第4大城市(前三分別是胡志明、河內、海防)，第2大港口城市(第一是胡志明)。
位於越南三個世界文化遺產目錄（順化故都、會安古邑、美山聖地）交叉中心
因峴港灣是深水港灣，軍事地位很顯著。
1858年8月，法軍在拿破崙三世的命令下佔領峴港，成為殖民地，並改名為“沱灢”（Tourane）
第二次世界大戰中，曾為日軍佔領。
1947年，再次被法軍侵佔。
1965年3月，美侵越戰爭升級，其海軍陸戰隊在峴港灣登陸，隨之將峴港擴建成大型海、空軍基地。
1975年，越南南、北方統一後，成為越南海軍第3沿海區駐地。
1979年後，蘇聯海軍取得在峴港的駐泊權，作為它的軍事基地。
出機場打綠色出租車到峴港大教堂[80k盾 22.9元]，據稱綠色和白色的比較正規，綠色比白色便宜，峴港機場收管理費，結帳時會在計價器基礎上加10k，峴港的出租車比較規範不會繞路。
在教堂附近找BIDV的ATM取錢，路遇一排金店，問問美刀的兌換價，金店確實比其他兌換地方划算。
在峴港除了能感覺到法國留存的風格，也能感覺到美國的烙印。
在教堂附近發現一家叫Cho Han的市場，這裡有蔬菜、水果、熟食、日用百貨和小吃。推薦在這裡買炭燒腰果和咖啡豆，要記得砍價。
為了會安的夜景，把今天晚上留給會安，明天在回來峴港慢慢逛。
中午1點半離開峴港到會安，第二天上午10點從會安再回到峴港。
16 Jan
度過會安的夜、看過會安的晨。穿過會安古城，徒步到公交車站，準備回峴港。
我們是第一個上車的，空無一人，坐等發車。推算一會兒行駛中的太陽方向，選擇不用拉窗簾的一邊。陸續上人，差不多坐到八成滿時，出發時間到了。
按照來時的價格，提前準備好80k盾的零錢，遲遲沒人來收錢，也看不出車上誰是賣票的。
臨近峴港時，第一個下車的人主動給錢，然後收錢的人過來挨個位置收錢，這次只收了我們兩人60k盾[17.1元]，不知為何比來時便宜。看著谷歌地圖的行駛軌跡，臨近美溪海灘時，我們背上包到車門處等著，司機在最近的站點將我們放下。
我們在峴港下車的站點，離美溪海灘很近。先去青遊堂青年旅舍美溪海灘店存揹包。感謝青遊堂為中國小夥伴提供免費寄存行李服務。準備到東南亞自由行的童鞋，請關注他們的公眾號。
跟著地圖定位找他家，在路上來回三遍也沒看見。挨個字母對照路牌，走進側面的小路一眼就看見了。
存包時遇到三個姑娘，青旅的工作人員帶我們一起去租摩托，她們也是今晚的大巴到芽莊，兩廣西一四川，寒假出行，年輕真好。
租車時押了兩本護照，和我們簽了一份看不懂的租車協議，就手寫填的數量、金額什麼的能看懂。我們2個人，3個大學姑娘，再加上那位寒假到青旅打工的男生，一共3輛車。
到最近的加油站加了50k盾的油[14.3元]，據說30k能跑100公里，算算路程，保險起見我們多加點。
小L之前沒有騎過摩托車，我初中時騎過媽媽的踏板摩托車，憑著對自行車的嫻熟技巧，在路邊試了一下點火、給油、剎車。上路。
剛開始慢慢的，在人車少的路段測試過急加速急剎車，對性能基本瞭解後，開始沿著海岸線拉風。
沿著海岸線走，遠遠的看到海雲嶺
在準備開始上盤山路時發現油消耗了很多，在山腳下找一個加油站補充50k盾。
開始上盤山路，一遍是稻田、一遍是海灣。
難怪被稱為十大最美公路之一，相信再往上走風景會更好。
就在拍上面這張照片是，發現摩托車下方在滴油。噢！！！到半山腰發現漏油了，不敢往上繼續走，幸好這裡也不高。回到剛上盤山路的村子裡找了一家維修店。維修店老闆建議我們退回租車行，因為他不確定會需要多長時間和多少錢能修好。所以又加了50k盾，趕在漏盡前狂奔30公里回了租車店，重新換了輛車。
天氣越來越陰，上到海雲嶺估計也看不到海灣了，轉向山茶半島。
每一段路上都有佛教寺廟。教堂修得高大，每個城市一兩個；佛教寺廟不大，隨處可見。
在海岸線上，遠遠的就能看到山茶半島上的觀音。
上山路的腳下有一個漁村，遠處是機動船，近處是簸箕船。
簸箕船以前的做法是用竹編船體，在塗抹油脂物防水防漏。現在有很多是塑料成型，所以我更習慣叫它盆盆船。一艘船能容二到四人，不翻不倒，是水裡的不倒翁。
捕撈上來的新鮮野生海鮮，到岸邊簡單分類後按盆賣。
個頭特別大的，會被單獨挑出來賣個好價錢。
沿路盤山而上，一覽峴港全貌
山頂的靈應寺，是一座面海大寺，漢白玉觀音維妙維肖，俯看靈姑灣。
各種漢白玉石雕的菩薩羅漢，線條流暢、細節生動。
寺院的殿前院後養著造型各異的榕樹盆景，我們到的時候有工作人員正在給他們澆水。
這座海風浪花的寺廟，空氣中飄蕩著有絲絲花香。
從山茶半島下來先去還車，再到美溪海灘邊走走。
我們的一輛車和同行小夥伴的兩輛車寫在一張單子上，他們還沒有回來，我在上面手寫的“3-1=2”讓租車店老闆笑了好半天，然後我把單子拍照發給廣西姑娘一份。
回到海灘邊，剛好傍晚時分，大陰天沒有夕陽，有粉紅色的天。
有水和沙子，小孩子就能玩半天，再加上一條狗，就能玩整整一天。
吃過晚飯到青遊堂青旅取揹包，遇到準備出門吃飯的四位退休大叔大媽，一位大叔拿一張大巴車時刻表問我上面的地名，哪個是芽莊，自己用筆標上。他們真厲害，憑藉認識26個字母的英語水平自由行。交流之後還告訴他們在前面路口能坐公交車1小時到會安，一位大媽歡喜了。唸叨著其他姐妹們跟團的怎麼不划算，怎麼玩的地方少。
我們準備離開時大巴站，一位店員出發去買菜做晚飯，計劃買菜量時問我們要不要一起吃飯，暖暖的。我們離開時，另一位店員遞兩根香蕉給我們，甜甜的。
再次感謝青遊堂。
打了輛Uber到車站，跟著地圖找了幾圈沒發現Futa的停車位，在手機上搜索了一張“Futa”的logo圖片，拿出來問停車場的看門大爺。順著他手指的方向找到Futa的停車位。
可我在手機上定的票需要提前換紙質票，目測周圍沒有發現可以換的地方呀。
小L去廁所回來告訴我旁邊一位候車的老外手裡拿著Futa的紙質票，我過去諮詢後順利找到換票的窗口。
在大巴車站再次與三個姑娘相遇，迫不及待的問她們上海雲嶺風景如何。得到滿意的答覆。“到半山腰全是霧，什麼都看不見，就下到一片無人的海灘邊玩了一下午。”
哈哈，我不會因為放棄上山而後悔了。
這趟車晚上8點從峴港出發早上8點到芽莊，全程12小時。
上下鋪的臥鋪，一排三個位置。中間的位置比兩側的略短。上車時脫鞋，每人發一個小黑塑料袋用來裝自己的鞋，每個位置上一條薄毯子，一瓶水。我們的A1和A2位置是第一排下鋪的左側和中間。
我睡的第一排的下中。路上時不時出現的大燈透過前車窗晃眼，搖搖晃晃倒是催眠得很。
右邊是一個超級專業的睡覺姑娘，毛線帽、棉口罩、圍巾、蓋上毯子，延途三次停車上廁所都沒醒過。
左上和正上是兩位廣東大姐，聊著我聽不懂的中國話。不一會兒左上那位開始QQ麻將，手機裡傳出音效“白板……”，後上的男聲請她把聲音關掉。
左後下是一位羽絨服睡客，裹得嚴嚴實實。其它的也是八仙過海，各拿出法寶，有眼罩有頸枕……
中途停車上廁所，車一停乘客們自然就醒了，車門處為乘客們準備了一框夾趾拖。我因為不想脫襪子，取出黑塑料袋，穿上自己的鞋。也有人為車上車下自備了兩雙拖鞋。
廁所之後再次出發，看地圖，走了差不多三分之一。
司機和小哥坐在我前面聊著天，小哥的作用是陪伴聊天，避免司機睡著吧。司機不時呷一口紅牛。小L在我左邊處理文件，我在碼字。
十來分鐘後一切再次歸於平靜，路上的燈明顯少了，不那麼晃眼。雙向四車道，來車的大燈時不時晃一下。
司機撓撓頭皮的聲音在沉悶的發動機聲音上顯得格外清脆。陪他說話的小哥也睡了，司機把歌曲的音量調大。
進入鄉鎮，道路變成雙向兩車道，過村鎮的一段能看到擁擠的招牌，LED燈發出寂寞的光。
只有睡著能讓這漫長的夜過得快一點……
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