隨著新能源汽車補貼政策的支持，大力推進新能源汽車進一步發展，近年來新能源汽車生產企業和市場保有量突飛猛進，新能源汽車發展趨勢不可逆轉，未來成長空間巨大。特斯拉中國工廠計劃今年初破土動工；大眾將於2020年前推出13款新能源車；奔馳將於2025年前推出12款新能源車型……隨著汽車巨頭搶灘新能源汽車的步伐加快，留給中國車企的時間確實已經不多了！
昨日傍晚，恆大健康（HK.0708）的一則公告引發市場震動，其以9.3億美元成功收購總部位於瑞典的全球性電動汽車公司NEVS的51%股權。從公告透露出兩個重磅信息：一是恆大進軍新能源汽車的決心不改；二是NEVS所依託的核心薩博汽車將重出江湖。
瑞典薩博卻是個非常傳奇的品牌，成立要追溯到二戰期間。薩博起初只是一家服務瑞典空軍的軍用飛機制造商，二戰結束後，轉而生產汽車，是率先將飛機制造技術和經驗運用於汽車生產的企業之一，更是汽車行業渦輪增壓技術的首創者。
在薩博深厚技術積累的基礎上，新公司的技術突破集中在新能源及智能技術領域。NEVS自主研發的知識產權涵蓋“三電”動力系統、車聯網、生產和製造等領域，如電池冷卻系統、車輛安全系統及車載空氣淨化系統等均為世界領先技術。其Phoenix系列純電動汽車研發平臺的開發工作，至今已投入超過200萬工時，成為全球屈指可數具備純電動汽車整車正向研發能力的企業。此外，全球領先的自動駕駛技術已在NEVS實現量產級應用。
隨著恆大入主，從今年起NEVS還將在全球陸續推出涵蓋入門級、中高端、豪華及超豪華級別的國際領先智能電動轎車、SUV及MPV等全系列多品牌產品。一方面，恆大一直以來堅持“現金為王”，資金實力雄厚。這成為恆大在嚴峻市場形勢下穩健經營的有力保障，也為其進軍高科技、實現造車夢奠定了堅實的資金基礎。另一方面，恆大此前以145億元入股廣彙集團成為二股東，而廣彙集團旗下廣匯汽車是世界最大的汽車經銷商。這意味著恆大已完成新能源汽車全產業鏈佈局，構建完整的研發、生產、銷售、服務閉環，也標誌著恆大繼續大踏步向高科技轉型邁進。
燃油汽車中國己落後西方國家近百年時間，以現有的基礎實現趕超己是不可能的。但中國的汽車命脈又不能讓西方國家來操控，那麼中國就需要一種替代品來進行彎道超車，這就是新能源汽車的發展基礎；同時石油的欠缺與消費，造成國家巨大的負擔；環保意識與人文環境的發展，也對運輸工具提出要求。以上種種，都在孕釀與促進新能源車輛的面市。時代造就英雄，可以預見，恆大本身就是在多個行業取得了優異成績的一家世界500強企業，優勢互補下的恆N組合，將在業界迸發出不可小覷的火花，助力汽車強國崛起。
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