中新網1月18日電 春節將至，2019年春運即將拉開帷幕，發改委副主任連維良今日表示，今年春運全國旅客發送量預計將達到29.9億人次，客運供需的總量矛盾進一步緩解，客流將呈現“前緊後松”的特點。
資料圖：火車站內的乘客 殷立勤 攝
國務院新聞辦今日上午舉行新聞發佈會，請國家發展改革委副主任連維良對2019年春運形勢和工作安排進行介紹，連維良在會上做出如上說明。
連維良說，今年春運將從1月21日開始，也就是下週一，到3月1日結束，共40天。總的來說，群眾出行方式日益多元化，高峰時段部分鐵路線路較為緊張，高速公路部分區段通行壓力較大，部分地區貨運需求旺盛，人民群眾對出行品質有更高期待，春運工作依然面臨較大的壓力。
連維良表示，今年的春運工作重點突出“三個提升、三個治理”。其中“三個提升”分別為：
——提升運力保障。鐵路節前和節後分別安排開行旅客列車每天4787對和4860對，客座能力比上年春運增長5.4%和5.2%，其中高鐵動車組分別為3352對和3383對，增長17.8%和17.2%。民航預計安排班次53.2萬班，比上年春運增長約10%。道路投入81萬餘輛營運客車、2100多萬個客位；水運投入客運船舶運力2萬餘艘，約100萬個客位。
——提升購票服務。 鐵路今年在部分熱門線路推出候補購票試點，避免旅客耗費時間反覆查詢，正在努力改善網絡購售票秩序。目前，鐵路已平穩度過春運車票預售高峰期。
——提升志願服務。今年春運全國將有23萬名青年志願者，在2.3萬個崗位開展志願服務。
連維良也對“三個治理”進行了介紹，首先要治理安全隱患。將排查治理隱患作為提升春運安全水平的“牛鼻子”，層層壓實安全責任，細查立治重大隱患，嚴防發生重特大安全事故。
其次是要治理道路擁堵。建立疏堵保暢工作機制，提前開展易擁堵路段治理，加強路網運行動態監測，加大ETC推廣應用力度，切實保障道路暢通。
同時，也要治理違法違章和嚴重失信行為。持續加強信用記錄建設、加強違法失信聯合懲戒和誠信宣傳，依法嚴懲“車鬧”“機鬧”“高鐵霸座”等違法失信不文明行為，營造誠信春運、文明出行的良好氛圍。
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