“積碳”這個詞相信大家對它都不陌生，先讓我們瞭解一下什麼是積碳？為什麼會產生積碳？積碳是依附或沉澱在發動機內的排氣門，噴油嘴等部位的黑色物質。它是燃油不完全燃燒加工不正常的一種表現。“積碳”過多則會導致發動機損壞影響汽車的各項性能。私家車開得越久積碳越嚴重？修車工：用這3個技巧，積碳立馬消失
積碳在汽車裡面充當的角色就是添堵。哪裡暢通就堵塞哪裡。汽車積碳的危害，相信不少車友都有所耳聞，較為常見的便是汽車發動機的工作效率低下，汽車動力變差。積碳問題，一旦出現了，車就會跑著沒勁而且還很費油。老司機表示出現這種情況還是跟大家的開車習慣有很大關係。觀察中發現，汽車積碳常常會導致發動機內部堵塞，造成動力不足，上坡途中很吃力，車的速度不穩定，抖動顫抖大等一系列問題，汽車油耗也會增加。
結合駕駛感受來說，車打火要七八次才能啟動，車身抖動很明顯，特別是高速度行駛時噪音極大。這些問題肯定是影響各位車友駕駛的，對於發動機的性能也會造成傷害。那麼怎麼才能有效避免積碳帶來的各種危害？下面請看看修車工的建議都有哪些。
第一個技巧，注入質量好的油料。前面說過積碳是燃油中不充分燃燒下產生的一種物質。因此，我們在加油時一定要選擇正規的加油站，油料質量相對來說有保障。但是值得注意的是，高質量並不是高標號，標號代表著油品的辛烷值，關係到發動機工作時的汽缸爆震問題。
第二個技巧，定期清洗節氣門。通過清洗節氣門，來達到控制進氣量的作用。清洗節氣門之前，首先要關掉點火開關，去掉電瓶負極，拆掉油門線，拆掉進氣軟管，拆掉固定節氣門的螺絲。拆下節氣門後，使用清洗劑對節氣門進行反覆清洗，不容易清洗到的地方可以用棉線進行擦拭。清洗結束後，按照原來的順序裝上去。最後可以試試清洗後的節氣門是否進氣順暢。
第三個技巧，停車的時候不要熄火太快。在現在這個快節奏的時代每個人都在追求快速，以至於在車友們到了目的地就會立刻停車熄滅發動機。這時你可能還不知道有部分汽油還沒有完全燃燒，這時候如果立馬熄火的話會使這些沒有完全燃燒的物質沉澱到發動機上面，時間一長髮動機的性能就會有所下降。學會了這些技巧以後是不是發現原來自己也是可以慢慢的加入到老司機的隊伍裡去呢？以後朋友碰到相似問題，可以在他面前充當一下老司機了哈哈~
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