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機械永遠充斥著奧秘，今天小丸子整理了一部分機械工作原理的GIF圖，讓大家看看，感嘆人類智慧的結晶。
1、斯特林發動機原理
斯特林發動機是英國物理學家羅巴特 斯特林於1816年發明的，所以命名為“斯特林發動機”。斯特林發動機是通過氣缸內工作介質（氫氣或氦氣）經過冷卻、壓縮、吸熱、膨脹為一個週期的循環來輸出動力，因此又被稱為熱氣機。斯特林發動機是一種外燃發動機，其有效效率一般介於汽油機與柴油機之間。
2、下面這個也是斯特林發動機，左面在加熱，右面在冷卻。
3、下面的動畫也是斯特林發動機原理
4、下面這個是二衝程內燃發動機
二衝程內燃機屬於內燃機的一種，是指在兩個行程內完成一個工作循環的內燃機。它的工作循環包括進氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣。二衝程內燃機的進氣是通過沿氣缸圓周佈置的掃氣口供入氣缸，而掃氣口的開啟和關閉由活塞控制。
5、這個也是二衝程內燃發動機
6、這臺大傢伙還是二衝程內燃發動機
7、下面的內燃機就是四衝程內燃發動機了，看看它與二衝程內燃機有什麼不同
四衝程汽油機的工作循環由4個活塞行程組成，即進氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程。
8、又是一臺四衝程內燃發動機，數字顯示四個衝程：1吸氣，2壓縮，3作功，4排氣
9、下面也是四衝程內燃發動機，清晰顯示了控制氣門的凸輪結構
10、下邊是“三角轉子發動機”
轉子發動機是一種內燃發動機，但其工作方式卻與傳統的活塞式發動機完全不同。在活塞式發動機中，同一空間內（氣缸）要交替完成四項不同的作業——進氣、壓縮、燃燒和排氣。轉子發動機同樣也要完成這四項作業，但是每項作業是在各自的殼體中完成的。這就好像每項作業有一個專用氣缸，活塞連續地從一個氣缸移至下一個氣缸。
11、下面也是三角轉子發動機，細節看得更清楚
12、下面是所謂“馬耳他十字機芯”，它不是發動機，但屬於經典的機械傳動結構
13、下面畫的是工業**的鼻祖——瓦特的蒸氣機，蒸汽機屬於“外燃式”發動機，這張動畫是典型的蒸汽機車偏心連桿傳動結構。
14、下面是蒸汽活塞泵（旋轉運動）的工作原理，二衝程內燃機的汽缸就是模仿它而發明出來的
15、汽車手動變檔器，標準的一停四進一倒
16、汽車懸掛的工作圖
17、變速箱工作原理
18、差速器工作原理
19.懸架系統工作原理
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