过去有句老话说的好：有钱没钱，回家过年，充分说明了春节回家过年，对中国老百姓的重要性。
新时代，新面貌，人们传播俚语俗话，采用的方式改成了歌曲，但无论怎么改变，老百姓的风俗依旧是因循了以往的惯例，尤其是对于回家过年这样的大事儿，记得有这么一首歌，叫《常回家看看》，第一次听到这首歌时，我刚工作不久，由于囊中羞涩，又听说单位里对那些不回家过年的单身，都有一定的现金奖励，年三十和大年初一当天，领导会提着皮包，当场兑现，那种激动人心的时刻，决不亚于买彩票兑了大奖，所以，刚毕业的头几年，我利欲熏心，为了几张钞票，忘记了回家过年，尽管那个时候，买火车票可以用深夜排队的方式获得，但我终究没有战胜领取单位里奖励的现金诱惑。
正是因为很多年没有回家了，这些年以来，我一直有一个听起来比较奢侈的念想，就是能够趁着过年的放假，在老家多住几天。
然而，人在江湖，身不由已，哪怕你是社会上的一根浮萍，也概莫能外。
从毕业到现在，20多年的峥嵘岁月里，我也想着法儿回家过那么一两次春节，但每一次回家，买票难，难在需要大半夜顶着寒风与冬夜的凄冷，回家之路，难在下了火车到老家的那一段乡间小道，春节总是离不开雨雪天气，天寒地冻，道路泥泞，这给出远门的客人，带来了无穷的艰难，所以，回过几次家后，我对回老家过春节，渐渐的产生了一种莫名的恐惧感。
这两年，听说家里的乡村公路，已经硬化到了老家的门口，中国的铁路运输业也在飞速发展，平日里出差到外地，看到火车站、高铁站、飞机场、高速公路蓬勃发展，这些运输设施的日趋增长，至少给我的感觉：中国铁路运输发展的很快，如今几乎快要到了要饱和的状态。
所以，在我以为，现在的春运火车票，应该不再会像往年那样紧张了，至少是不会出现订不到票的悲惨，然而，2018年的春运火车票抢订经历，一下子打击了我，也充分的证明了我的这种想法之错误，这种判断之幼稚。
大家都知道，如今我们买火车票，已经不再需要你奔波到火车站或者各大火车票预售点排队订购，但守在家里，盯着手机屏幕订票的滋味其实更艰难。
现身说法，由于今年我订票的打算计划的比较早，所以，从12月初的模拟订票到12月底的实战订票，翻来覆去，颠来倒去，我竟发现：在铁路扩建、火车大幅增加、高铁集体提速的前提下，曾经能够靠深夜排队的最原始购票模式，稳妥妥的订到回家过年的火车票的现状，在互联网技术飞速发展的今天，这种平民订票模式，被互联网的优势瓜分的一干二净，你说，这样的现状，让老百姓怎么活啊！
本来依靠人工排队，用自己的辛苦去争取到回家过年的机会，对于生活在大中城市之间的普通民众，这也算是唯一值得可以欣慰的公平权利，然而，就目前的形式来看，这种所谓的人之最基本权利，也彻底被互联网的技术优势击溃了。
首先声明，我没有故意黑12306的意思，我只是现身说法，就当前的实际情况而言，按照铁路部门发出的通知，春运火车票提前30天预售，听起来好像是很宽松的样子，很亲民的举措，岂不知，对于想订票的你，可以在预售日火车票售卖开启的那一瞬间，去12306抢票体验一下，看看你是否有那个运气抢订到春运火车票，不管你是否有这方面的体验经历，与我而言，今年算是对12306有了深刻而又清醒的认识，首先是订票的申请，很难成功提交，然后就是每天的车票，放出来的数量极其有限，根本是狼多肉少的抢票形势，票一出来，几分钟就被抢完，所以，在12306APP上订购春运火车票的现状，用昙花一现来形容最为恰当。
对此现象，我很感慨：同时我也替中国铁路局操了一次闲心，我和计过：铁路局的春运责任，是要为大中专学校留车票的，我还知道，有些特别的需要，铁路局也是要做深度考虑的，然而，这些所谓的特别需要，相对于每天放出来的那些火车票而言，不过是九牛一毛的需要，不可能会出现一放票就被抢光的现象。
因此，对于铁路局一边喊着要实名制、要无纸化、要提前30天预订等等所谓的亲民政策，发誓要解决老百姓回家过年的困难，然而，在骨子里，也许整个火车票的销售渠道都存在很多不合理的现象，甚至是不为人知的行为，如果不是这样，凭我们屁民的揣测，就当下我们中国的铁路资源，决不可能会出现春运火车票一票难求、这么紧张的现象。
因此，非常期待有关部门能核查一下，看看这么多的春运火车票，都去哪了？若形势真如铁路部门所说那样，我们也不能冤枉好人，但对于春运火车票这种僧多粥少的现状，窃以为，春运火车票如今正如我们要居住的房子、要出行的车子一样，它们的表象已经完全等同于那些奢侈品的特点了，既然现状如此，那就不妨建议有关部门也立个规矩，把春运火车票定义为奢侈品算了，这样一来，我等屁民，也就无需再妄想着每年回家过春节的那档子事儿了，毕竟奢侈品的消费对象，都是那些有钱有权的大户，让他们安心的过年，才是重中之重的大事儿，与我们老百姓而言，能活下来，就已经阿弥托福了，哪里还敢有那么多的痴心妄想！
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