古有"長風破浪會有時,直掛雲帆濟滄海"著名詩句。今有"長城破勢行不止，盡展豪華向頂峰"發展標杆。長城汽車旗下豪華SUV品牌WEY誓在競爭激烈的中國豪華SUV市場，破勢合資品牌壟斷，並立志走向世界。
在12月10日北京舉辦的主題為"超越 WEY前行"兩週年品牌之夜慶典現場上，正如WEY品牌創始人魏建軍所說，作為第一個敢於挑戰合資品牌的中國豪華品牌，WEY要從"走上去"到"走出去"，把觸手可及的豪華帶給中國人，把中式當代豪華帶到全世界。
全球領先技術的普及者
如果說一週年慶典上，僅憑兩款燃油車殺入15-20萬價格區間、上市半年即突破5萬輛的WEY品牌，算"初戰告捷"的話，那麼兩年後的今天，擁有6款車型和300家店面、實現了"燃油、混動"雙擎並行加智能化的產品佈局，WEY已經完成了從開創者到引領者再到超越者的華麗蛻變。
專注於技術、踏踏實實做事的WEY知道，豪華的品牌感知必須以品質和安全為基礎，而核心技術永遠是不能繞開、必須佔領的制高點。
在先行技術方面，WEY在發佈C+智能戰略後，將進行不斷升級迭代。在中國、美國、印度三地協同開發的 "i-Pilot智慧領航"自動駕駛系統，到2025年，WEY將實現L5自動駕駛技術的量產。
除了德國之外，WEY已經在日本、美國、印度、奧地利、韓國等設立海外研發中心，擁有了聚集全球人才的國際化研發團隊，完成了全球研發佈局。未來幾年，WEY有上百億規模的投入用於研發，建立國際一流的發動機實驗室、整車研發中心和燃料電池研發中心。
在新能源領域，WEY正在致力開發世界頂級燃料電池汽車，入股德國加氫站運營商H2M，組建600人的世界級氫能技術研發團隊，建設位於慕尼黑的研發中心及位於保定的國家級氫能創新中心，搶佔全球氫能市場。2022年，WEY將推出首款量產氫燃料電池汽車，引領中國氫能源產業。WEY也是第一個全面探索插電混動、純電、氫能源技術路線的豪華品牌，預計到2030年，WEY的新能源車佔比將達到50%。
力求每款產品都是精品，是標杆
縱觀WEY兩年的發展，承載著魏建軍這樣一個30年汽車人的使命。
在此次兩週年發佈會上，魏建軍說，"作為第一個敢於挑戰合資品牌的中國豪華品牌，我們厚積薄發，推出了技術領先、品質優異、具有極大競爭優勢的產品"。
在下行壓力籠罩中國汽車產業的今天，WEY卻憑藉紮實的產品品質、良好的用戶口碑和新能源產品的佈局，成功把握住了入門級豪華市場的增長點，以安全、豪華、智能為利刃，成功切入15-20萬元SUV市場，取得了2018年前11個月累計銷量突破12萬、2年銷量20萬、位列15-20萬元市場區間三甲、中國高端品牌第一名的優異成績，把絕大多數合資品牌拋在了身後。
在2018年"中國汽車用戶滿意度測評(CACSI)"中，VV7榮獲"20萬元以下B級SUV"滿意度第一名，VV5摘取"2018年市場關注新車10萬元以上SUV"滿意度第一名；2018年新推出的新能源領域開山之作P8，和搭載了多達20項智能駕駛輔助技術的VV6，開闢了全新的細分市場，成為新的增長點；WEY在起步即實現產品100%的網聯化，基於先進的智能網聯技術，純電概念車WEY-X更是達到L5級自動駕駛水平，這是WEY在未來出行領域科技創新的集中體現，更是持續發展的助推力。
2019年WEY將加快產品迭代，力求每款產品都是精品，成為中國SUV市場的標杆！
今天是中國的WEY，明天是世界的WEY
"從"走上去"到"走出去"，把觸手可及的豪華帶給中國人，把中式當代豪華帶到全世界。"魏建軍說，打造真正屬於中國的豪華品牌——WEY初心不改。而中國品牌的成長之路，必然要闊步走上世界舞臺。
在打造全球品牌的雄心之下，魏建軍的全球佈局早已同步展開：2017年WEY首次亮相法蘭克福國際車展，VV5就被《(FOCUS》評選為法蘭克福車展最成功的五款車型之一；WEY在全球渠道也完成了"從0到1"的建設，商業模式創新取得突破性進展，與國際商業環境無縫對接。
繼研發、渠道打通之後，如今，WEY品牌正在加快前進步伐——在全球佈局營銷資源，力圖用國際化運營增強WEY品牌的國際化基因，通過全球化營銷提升WEY品牌的國際化屬性。2021年，WEY將首先進軍歐洲市場，進一步踐行其"全球最大的豪華SUV專業品牌"的品牌願景。
我們相信，WEY品牌勢能不斷蓄積，一切只待時機，水到渠成。而運營品牌的團隊，能保有一顆"初心"，不斷打破藩籬、超越自我，嘗試更多產品創新與新模式體驗，才是這個品牌保持活力、永續發展的源動力。正如魏建軍所言：在世界汽車的舞臺上與國際品牌同臺競技，讓中國汽車開遍全世界！
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