年輕人到底需要一輛什麼樣的SUV？這或許是眾多車企都在思考的一個問題。在以前，或許是單純的年輕化設計和強勁的動力性能就可以征服一大片的消費者，但在現在的互聯網生活形態下，似乎單純的年輕設計和強悍性能已經無法滿足年輕消費者越來越苛刻的購車需求了。那麼當前的年輕消費者到底需要什麼樣的SUV呢？寶駿最近新推出的一款SUV—RS-5貌似能給到我們最好的答案。
寶駿RS-5是基於寶駿最新的R平臺下誕生的一款緊湊級別SUV，在設計上，該車就展現出十分年輕、時尚、豪華的氣質。其在外觀上，採用了全新的"星際幾何"設計語言，前臉風格與寶駿510有幾分相似，但顯得更加激進和動感，其中細長的"未來眼"日間行車燈非常有科技感，六邊形的中間點陣式中網星輝進氣格柵看起來也相當的霸氣、運動，兩側還採用了融合了LED遠近光燈G字母造型大燈，大氣而不失個性，十分符合當前年輕消費者的審美需求。
而側身和尾部的設計同樣充滿了年輕的氣息，除了懸浮式車頂的設計營造出來的年輕時尚感之外，車身上雙肩線設計不僅讓車身看起來更具張力，也更突顯出整體的立體感。簡潔的採用了尾部貫穿式的尾燈，增加了一定的層次感的同時，看上去也非常和諧，而且尾燈採用了耀斑式的燈光工藝，也顯得十分有檔次。
RS-5的內飾設計個做工用料也十分討好年輕消費者，其整體設計、做工、用料等都達到甚至超越了合資品牌車型。風格方面，其採用了星艦環抱式座艙，顏色上採用紅棕雙色搭配，在視覺上就已經營造出豪華SUV的既視感，同時大面積的軟質材料包裹，觸摸質感上乘，鋁合金和鋼琴烤漆工藝的搭配，則為內飾增加了幾分精緻感，對於追求細節和檔次的年輕人來說，RS-5的內飾顯然不會讓他們失望。
在競爭激烈的SUV市場，光有設計優勢顯然已經難以俘獲消費者的心，但寶駿RS-5的"撒手鐧"實際上並不是內外設計這麼簡單，而是同級別對手沒有的"互聯網特性"+"自動駕駛技術"。
眾所周知，當下互聯網已經成為了生活當中必不可少的一部分，而目前具備互聯網特徵的車型，主要也是集中在高端豪華車型身上，消費級別的SUV車型受制於成本等其他因素，極少能夠通過智能互聯繫統來改變傳統的汽車生活，但寶駿RS-5卻可以做到這點，這對於熱衷於互聯網生活的年輕消費者來說，也將會極具吸引力。
寶駿RS-5搭載了上汽與阿里巴巴合作研發的斑馬車載智能互聯繫統的最新版本，該系統與其他傳統的車載智能互聯繫統基於安卓或者其他系統開發而來所不同的是，它的系統底層來源於阿里Yun OS，語音控制就源於阿里雲ET語音控制，這個系統之前在淘寶、支付寶客服機器人、天貓魔盒等系統當中得到過大規模的應用，非常成熟。並且RS-5身上搭載的這套斑馬系統還有識別人聲干擾的功能，能分辨出主駕駛或者副駕駛的指令，而且互不干擾。以前的系統喚醒，都必須要喊一句"你好，斑馬"，等待回應然後才能繼續下面的操作。但RS-5已經支持 "一語即達"，可以省略喚醒，直接發出語音的指令，指哪打哪，甚至可以進行智能AI識別，比如說"我想抽菸"，系統自動會為你打開車窗。
地圖導航上面，斑馬系統也有別於其他的系統，它雖然也是採用高德地圖，但這裡面有幾點有趣的地方。比如通過登錄淘寶賬戶，系統能大致瞭解你的消費習慣，直接推薦適合你的娛樂消費場所。到達目的地後會自動為你推薦停車場，還能告訴你收費情況。這都是非常有實際意義的應用場景，當然了，你還可以在系統上輕鬆的實現一鍵支付，根本不用下車。
除此之外，該系統還可以實現一鍵找車、遠程啟動、在線結伴同行、美食，酒店的預定，評價等等一條龍服務，可玩性極高，如果說寶駿RS-5是將特斯拉級別的互聯網特性和功能塞到了自己身上，那還真是一點都不為過。
除了斑馬系統之外，自動駕駛技術的加持也是寶駿RS-5的一大產品亮點，它具備了 L2級自動駕駛輔助功能，搭載最新版本的博世ADAS自動駕駛輔助系統，不僅能實現0-130km/h速度下的自適應定速巡航，還能在在0—60 km/h的速度區間內實現城市智能跟車行駛，解放右腳，給駕駛員帶來更為新鮮且輕鬆的駕駛體驗。
而在複雜的路況下，RS-5這套自動駕駛系統還帶防碰撞預警系統，能有效識別行人、車輛，對各類突發情況第一時間作出反應，提高主動安全性，同時其還具備智能限速輔助、彎道巡航輔助功能。可以說，寶駿RS-5所搭載的L2級自動駕駛輔助系統，針對中國特定的場景和特有的道路體系，為用戶搭建了智能的安全保護圈，提供了全方位安全保護及輕鬆愉悅的駕乘體驗。
年輕、時尚、豪華的設計+超智能互聯繫統+L2級自動駕駛輔助系統，這三者結合在RS-5身上，在消費級別SUV當中還是第一次，它既滿足了年輕消費者的審美需求，也切入了當前年輕消費者的互聯網生活，同時還帶來了更為輕鬆暢快的自動駕駛體驗。毫無疑問，憑藉這三個方面的巨大優勢，寶駿RS-5上市之後肯定會獲得眾多年輕消費者的青睞而變成真正的"網紅SUV"，甚至會成為未來自主品牌消費級別SUV發展的一個風向標。
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