特斯拉在交付了2018年第四季度的生產和交付報告之後，華爾街有一些聲音抱怨狂人的公司在本季度僅僅“交付”了90,700輛汽車，意思量還不夠大。但如果跟整個汽車市場相比，實際情況如何呢？可以看兩張圖：
圖中可見，什麼奔馳寶馬的銷量在特斯拉麵前統統不是個兒！
以美國市場中小型豪華車這一細分市場為例，特斯拉最主打的Model 3的銷量簡直好的不得了。在2018年12月，單這一款車的銷售額佔去該月在美國銷售的所有中小型豪華轎車的約32％或約三分之一的份額。根據Cleantechnica的估計，Model 3的總銷量 基本上超過了其在12月份其他後面五個最接近的競爭車型的總銷量。
美國市場之外，分析認為，Model 3可能會在歐洲大陸以及中國獲得類似的需求。如今，特斯拉位於上海的工廠已經破土動工，該工廠最早可能在今年晚些時候開始部分生產。該工廠應成為特斯拉亞洲市場的門戶，會大幅提高公司的收入和利潤。
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