香港街上只有豐田和豪車，沒有大眾，為什麼呢?
香港大家都很清楚是一個什麼樣的地方，說寸土寸金一點都不是誇張。停車位也比較緊缺。
1.街道也是比較擁擠，停車也比較不容易，家用車，豐田小排量的車非常受歡迎，實惠耐用，豐田進入日本的時間比較久，在香港的接受程度也比較高。消費者已經有了先入為主的親切感。
豐田在香港的地位就像，大眾在內陸的地位一樣。
2.香港從來不缺富豪，在本地沒有大型的工廠也沒有汽車製造工廠，很多的是做投資行業，很容易累計財富，早就了許多的香港富豪，香港的富豪大多喜歡沒法拉利了蘭博基尼勞斯萊斯等豪華車當座駕。
不是因為香港人有錢！不買這種普通大眾等品牌車，其實不然。
是因為大眾品牌進入香港市場的時間比較晚，香港最早是被豐田佔據市場的。
在香港，很多車主對豐田車的性能比較瞭解，受到用戶的喜歡，對品牌認可度比較高。但是在香港也有很多有錢人，他們買車都是買豪車，對於大眾這種這種車，不會去關注。
包括豐田埃爾法mvp 首先就是在香港活了起來，大陸才開始火的。
豐田的車也有開不壞的稱號，香港人不想花太多的錢來投資到消耗品上，加上其它國家豪車進口零部件成本高，於是很多香港人選擇了日系車性價比高。
日系車油耗低是它的標籤之一，並且在香港沒有零部件生產廠。很多零部件都是需要進口，日系車穩定性好，後期保養維護成本低，加上豐田品牌進入市場比較早，所以受到很多香港人的歡迎！
在國內最受歡迎的合資車，還是德系品牌寶馬奔馳奧迪等。
大眾汽車品質深入人心！大眾品牌進入中國市場的時間比較早。
德系車型相對其他品牌來說，進入國內市場早，性能高，保值率高等，所以說我們在國內馬路上，到處看見的都是大眾車。最早進入中國的桑塔納，（雖然停產）到目前為止在中國的保有量還是很大。
同樣這也與上汽和一汽的宣傳力度有關，對我們市場瞭解比較透徹，成功佔據了國內市場。曾經桑塔納在中國的廣告語是： “擁有桑塔納走遍天下都不怕”
中華大地到處都是大眾桑塔納的身影。
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