在很多人心中，MPV車型代表著一種專屬的舒適感與豪華感。不同於在用料配置和腿部空間上大費周折的轎車，MPV擁有絕佳的乘坐空間和使用便利性是其他車型無法相比的。由於這些特點，MPV車型成為城市出行的一個完美選擇。不過，我國早期的MPV車型都偏向商務接待，售價很高，普通家庭很難花幾十萬買個“大面包”的。
直到近年來，伴隨著家庭人口數的增多和越來越開放的買車理念，出現了更容易入手的家庭MPV車型，我們這次測試的就是其中最火熱的一款——別克GL6 18T 5座互聯豪華型。
動力：熟悉的包裝 不同的配方
120kW，230Nm，這臺1.3T三缸發動機與我們之前測試的別克英朗18T一模一樣。我們對那輛英朗的駕駛感受是“小瘋狗”！動力生猛，油門靈活，搭配換擋速度還算快的6AT變速箱，開起來真的很暢快！而到了GL6身上，同樣的發動機和變速箱，得到一種完全不同的駕駛感受。作為家用MPV，GL6的動力表現是恰到好處。
GL6的整個日常速度區間，油門的輸出很穩健。同時動力儲備充足，只要油門再深踩一點，加速感釋放毫不含糊。同樣的動力總成，GL6整車質量比英朗重200公斤，但動力絲毫不弱，只是輸出更均勻了。觀察發現，GL6上的這臺1.3T發動機調校更偏向“高轉數”，變速箱的自主降檔也偏早。絕大多數情況，將轉數保持在1800rpm的水平。
小排量三缸+大車身的特性，同時又要保證足夠的低速扭矩，就只好設定較高的發動機轉數。所以，這就導致了GL6的油耗相對較高。通過爆堵、街道、高速不同的路況，共200km的實測，冬季單人單車，油耗為8.9升/百公里。
噓！你聽。。。。。。
曾經多次駕駛+乘坐過別克GL8，不管是新款還是老款車型，GL8讓我印象最深刻的是出色的隔音降噪水平。所以這次測試GL6，我特別關心它在NVH方面的體驗，我認為這也是評價MPV車型的重要指標。我們將NVH分為最直觀的兩個方面體驗——噪聲和振動，而結果是，這輛GL6在這兩個方面的表現是截然不同的！
提到噪聲，又不得不回到三缸發動機的問題上。上文說過，為了實現良好的動力輸出，這臺三缸發動機的調校偏向“高轉數”，這樣做一方面油耗偏高，而另一方面就是發動機的噪音偏大。怠速和低轉數時還算溫和，只要在急加速超車，轉數超過2200rmp時，這臺1.3T才暴露出了釋放動力時的吼叫。我想導致突兀感的原因是，前面很安靜，一下子很大聲的落差格外明顯。突破了某個閾值，聲音就一下穿透防火牆了。就好像一個人在你耳旁竊竊私語，突然大喊一聲一樣。
振動控制方面，GL6則展示了較高的水準。如果不提醒，沒有幾個人能從振動方面感受到三缸發動機的存在。打開發動機蓋，你會發現發動機本身的振動確實不小，但振動並未傳遞到駕駛艙內，這就足夠了。至於偏軟的機腳墊是否容易老化，還有待時間來驗證。
我之前擔心，GL6只是個“換殼”閱朗。事實證明在NVH方面，GL6達到極佳的水平。不但理所應當的比英朗/閱朗高出一大截，與同級的本田傑德、大眾途安相比，底盤的質感也厚重了不少。在大多數工況下，GL6都能提供一個靜謐舒適的空間，至於偶爾深踩油門的噪音，其實並不難聽。
曾被我認為是雞肋的配置 原來這麼好！
第一眼看到GL6的內飾想：“2018年都快結束了！怎麼還配了這麼老派的一塊屏幕？”雖然尺寸是小了點，不過這輛“互聯版”的GL6在車載應用方面有幾項碾壓同級的功能。首先是移動端方面，同時支持蘋果CarPlay和百度CarLife，這樣開車時手機可以安心放起來了。
此外，安吉星也不再只是個“電話接線員”。新的安吉星App可以遠程操作車輛，包括門鎖、車窗，天窗，尾門（需有電動尾門），空調等等。甚至監控胎壓，控制閃燈報警等功能。
GL6上我最喜歡的功能，其實是“每年24G，終身免費”的車載wifi了。我認為這是一項家用車最應該出現的配置。有了它，你再也不擔心後排的小朋友哭鬧了，只需把家裡的ipad帶上，連上wifi打開動畫片，就能立刻拯救這次旅程。如果你說動畫片可以提前下載好啊！相信我，總有一次，上了車你才能想起來這事！
當你在學校門口等孩子放學時，當你在等媳婦下樓時，這種叫做無線網的神秘信號仍然能讓你不無聊。再次申明，這是一項用過才知道好，用了就回不去，家用車中最重要的一項配置。
對沒買頂配的媽媽們再好點
值得一提的是，我們測試的這輛GL6 5座互聯豪華版，是5座版的頂配，但某些配置的缺失略顯尷尬。這輛5座頂配車型，沒有前雷達，沒有後倒車影像，也沒有電動尾門，同時也不能選裝，全系僅有6座版的頂配車型才配備，這讓一些沒有6座需求的用戶有些為難。
想象一下：一位全職媽媽拎著裝滿食材的袋子，沒有電動尾門和後備箱掛鉤已經多有不便，還要開著尺寸不小的GL6，在狹窄的停車位上小心的挪動，要是再抱著孩子......所以，別克還是考慮一下吧。
此外，LED的遠近光燈也是6座頂配專享，我不是說鹵素光源一定不如LED，但這輛遠近光都是鹵素燈的GL6照明效果很差，，再加上沒有前霧燈，到了晚上像蠟燭一樣。比GL6便宜1萬塊的英朗都有LED大燈。所以買GL6的話，在合法範圍內，建議馬上升級燈光。
買家用MPV時該考慮什麼？
其實，評價任何一輛車都要從需求出發，我買這輛車幹嘛用？然後綜合考慮，如果它符合你絕大多數需求，同時你能接受它的小部分缺點，那它就是輛值得入手的車。所以作為一位有發言權的奶爸，我覺得選擇家用MPV，除了外觀和價格因人而異，可以按照下面的優先級考慮。
安全性就不說了，相比於動力，家用MPV更注重舒適性和NVH（靜謐性）。至於油耗，我認為既然選擇了一個空間大，能多坐人的車，就得接受它油耗偏高的事實，還沒聽說過哪個MPV車型以省油為賣點呢。
總結：
從以上幾個出發點來看，GL6是一款非常合適的家用MPV。相比於途安，GL6有更好的靜謐性，更高級的底盤質感，以及更多樣的儲物空間。動力上GL6也不輸途安和傑德。外觀方面，如果不是大眾粉和本田粉，周圍絕大多數普通用戶都認為GL6更好看。缺失的一些配置，自己升級也不難，況且比對手更便宜的GL6還有些優惠。至於豐富的車載互聯功能和安吉星App，則是錦上添花的一筆。
完。
後附GL6測試成績：
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