可靠性大概是許多消費者在購買新車時都會很著重去考慮的一點，畢竟對大部分人來說，花錢買車不容易，還是希望那臺車能夠儘可能地為自己服務。而如果對某些可靠性表現很不錯的車型而已，開上個十年甚至十五年應該也是很容易可以達到的事情。
至於說到底哪些車的可靠性強到可以讓車主持有超過15年也“捨不得”賣掉的呢？最近iSeeCars.com就通過一份調查報告告知了我們答案。這家網站通過分析旗下年份在1981-2003年的汽車交易數據（共計超過75萬輛汽車），從而找出在那個時間段內可靠性最好的15臺車型。雖然距離現在時間已經有些久遠，不過還是可以看看到底哪些製造商在車輛可靠性表現上做得更加出色。
第15位：豐田亞洲龍
10.8%的豐田亞洲龍車主擁有這臺車長達15年或以上，這個數據高於業內平均水平大概1.4倍。
第14位：豐田4Runner
作為定位偏硬派的SUV，豐田4Runner在北美市場擁有不錯的銷量。當然，它的可靠性也不賴，11.2%的車主會擁有該款車15年或以上，是業內平均水平約1.5倍。
第13位：謳歌MDX
國人並不感冒的大謳歌在北美確實賣得挺不錯的，這可靠性強的特質是應記一功的。數據顯示11.4%的MDX車主擁有這款車長達15年或以上，比業內平均水平高1.5倍。
第12位：豐田凱美瑞
排在MDX之前的還是一臺豐田，11.5%的凱美瑞車主會保有該款車15年或以上，同樣也大概是業內水平的1.5倍。事實上凱美瑞無論在北美在中國都相當受歡迎，也是少數不用大幅降價依然能有客觀銷量的中級轎車。
第11位：豐田RAV4
豐田RAV4去年以427,168臺的銷量排在了美國汽車銷量榜的第四位，而可靠性應該是不少美國人選擇RAV4的原因之一。事實上有12.1%的RAV4車主會保有該車15年或以上，是業內平均水平的1.6倍。
第10位：斯巴魯森林人
終於來了不是“兩個田”的品牌，森林人在對應數據上跟RAV4是一樣的，同樣是有12.1%的車主擁有這款車長達15年或以上，是業內水平的1.6倍。（不過在國內好像又並不是這回事了吧）
第9位：本田CR-V
12.4%的CR-V車主會擁有該車15年或以上，這讓它排到了這個榜單的第九位；不過2018年初在中國及北美相繼曝出1.5T引擎機油增多問題也是讓CR-V跟本田在去年的日子並不難麼好過。
第8位：本田奧德賽
排第八的依然是本田，12.6%的奧德賽車主保有車輛15年或以上，這個數值是業內平均水平的1.8倍。
第7位：豐田Tacoma
Tacoma是當年豐田為了滿足美國消費者對皮卡的需求而基於Hilux開發的一款車型，算是Hilux的一個分支。大概也因為如此，它基本沿襲了Hilux皮實耐用的特性；而據這次調查數據顯示，有13.4%的Tacoma車主擁有這款車長達15年或以上。
第6位：豐田紅杉
過去有13.5%的紅杉車主擁有這臺車15年或以上，出色的可靠性讓紅杉（Sequoia）如今在北美已經成為了家喻戶曉的車型。
第5位：豐田坦途
排在紅杉之上的有豐田曾在北美創下銷售奇蹟的皮卡車型坦途（Tundra），數據顯示14.1%的坦途車主會保有這款車15年或以上，這個比例已經是業界平均值的1.9倍了。
第4位：本田Pilot
Pilot是本田在北美市場用來“阻擊”漢蘭達的7座SUV車型，之前也有很多人希望可以將其國產。雖然最終國內的消費者還是跟這車無緣，不過Pilot以15.3%車主保有其長達15年或以上的成績已經足夠讓它排在榜單的第四位了。
第3位：豐田Sienna
排在第三位的有最近傳得很火即將會國產的豐田Sienna，16.1%的車主會擁有它長達15年或以上，也是榜單裡排位最高的MPV車型。
第2位：豐田普銳斯
唯一上榜的混合動力車型，16.2%的普銳斯車主持有該車15年或以上，是業界平均水平的2.2倍。
第1位：豐田漢蘭達
豐田的可靠性確實不是蓋的，牢牢佔據了前三位；而比普銳斯表現更優異的有漢蘭達。高達18.5%的漢蘭達車主會保有這款車15年或以上，足足是業界平均水平的2.5倍。
總結：
這15款“最可靠車型”當中，全部都由日系車企包辦，豐田無疑是大贏家，共有10款上榜；而本田拿下了4席（算上謳歌），最後一個名額則由斯巴魯拿到。當然，這榜單可能並沒有很實際的參考意義，畢竟樣本都是年代久遠的車型，不過也可以看出，過去以“兩個田”為首的日系車確實在可靠性表現方面打出了名堂，也讓它們在全球的汽車市場中有能力搶佔到不少的市場。
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