佛昙镇素有“海滨邹鲁”之称，风光旖旎。大荟山下，稻浪翻涌，果林溢翠；鸿儒江上，渔帆点点，碧水盈盈。
据《漳浦县志》记载：鸿儒江旧称黄如江。唐历史学家杜佑著《通典》中称“漳浦郡东南到黄如一百里”。宋郑解元《鸿江赋》云“厥有胜境，其名鸿儒，纳长流之巨浸，会潮汐以奔趋。因以鸿而名江，非夸大而过誉”。其发源于玳瑁山，经石过陂、赤兰溪、杨美，汇于马坪，从林埭流入佛昙湾，全长93.2公里。
佛昙桥也称浮南桥，飞跨在鸿儒江上。唐时写“佛潭桥”，至民国初年改写成“佛昙桥”
《漳州府志》记载，唐开漳圣王陈元光写下《晓发佛潭桥》。诗为“朝暾催上道，兔魂欲西沉。去雁长空没，飞花曲径深。车沿桥树往，诗落海鸥吟。马鬣嘶风耸，龙旗闪电临。蜂攒仙掌巧，露重将袍阴。农唤春耕早，僧迎展拜钦。看看葵日丽，照破艳阳心”由此可证实唐“开漳”时已有“佛潭桥”。
元至正六年，乡人陈重显花巨资重建佛潭桥。明万历庚子年（1600年）乡贤杨守仁（明嘉靖乙丑科进士，任广东副使）再次倡修。清康熙三十年（1691年）乡贤林承（清武进士，任莆阳总兵）以其母名再次捐助修建。后历代多次重修。
古佛昙桥为石梁桥，桥长二百余米，五块石梁并排密铺，宽三米有余。又称“五板桥”。桥墩两头为尖船状，每块石梁重二十至三十吨。
1938年抗日战争，民国政府下令炸毁佛昙桥二孔石梁，后群众集资搭木板供行人往来。1945年日军溃逃过境，又将桥炸毁三孔，以阻追兵。1955年，福建省公路修建指挥部在佛昙石桥上游架设新木桥。1962年9月利用古桥桥墩重建佛昙桥为十三孔双车道石拱桥，全长148.9米，宽6.6米，桥高5.9米，桥的结构上部为石拱，下部为V形石台墩。自此，桥基本定局，历年略有修补，人来人往、车水马龙，成为一条贯通南北的重要交通枢纽。
如今的佛昙桥年久失修，每次都缝缝补补，由于人来人往、车水马龙，年久的佛昙桥（旧）路面最近也出现很多坑坑哇哇，前些天，下着很大的雨，佛昙桥面上的排水口早以堵死，甚至有的坑深度达到了十几厘米，雨水淹没了佛昙桥面，也淹没了诸多的深坑，夜间的佛昙桥上也没有灯光照耀，许多骑摩托车与自行车经过佛昙桥每次都深深的被“坑”。
为了各位群众的路行安全，能更早的解决佛昙桥面上的路坑，小编通过114查号平台，找到了对佛昙桥面“路坑”负责的相关部门，然而不知是下班时间还是什么原因，小编打了三个不一样的登记号码，始终都无人接听。
佛昙桥路面上的坑存在着很大的安全隐患，希望相关部门看到能尽快的修复桥面上的坑坑哇哇，解决桥面上的排水问题。
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