2018年已經走到了第八個月，"金九銀十"的汽車市場旺季也即將到來，很多消費者會選在這兩個月內購置一臺新車，如果你錢袋給力想買一臺豪華級SUV，看慣了爛大街的BBA車輛，不想隨波逐流跟大隊，想要更個性點的豪華SUV，那麼有沒有更好的選擇呢？答案當然是有的啦，這不，有兩臺豪華SUV就在本月上市的，它們絕對能滿足你對心目中車輛的絕大部分需求，接著就安利這兩車的信息，讓各位看官大老爺們買車時參考一下。
凱迪拉克XT4
XT4是凱迪拉克的第二款國產SUV，從其命名方式來看，它的定位要比大哥XT5低一級別。外觀上採用家族最新的設計語言，整體上看著要比XT5更年輕有活力些，不過整體造型也有稍微套娃的痕跡，這個從前大燈可以看出，和CT6不是一般的相似。另外，在車尾造型上，尾燈的設計好像毀所有了，因為其位置拉得太高了…有點影響整體的顏值。
XT4的內飾整體屬於簡潔大方的設計風格，黑棕色的拼色搭配，採用大量皮質用料包裹著整個中控臺，嵌入式的中控屏幕，一定程度營造了些科技前衛的氛圍，至少在官方PO出的內飾圖看著是挺好看的。不過凱迪拉克經常喜歡用純黑色的內飾風格，雖然像是非常豪華，但實車卻是有點沉悶。
凱迪拉克XT4採用一套全新的動力系統，搭載2.0T發動機，匹配9AT變速箱，最大馬力為241匹，峰值扭矩為350牛米。這款全新的發動機官方聲稱搭載多款創新技術，以便來提高車輛更好的油耗經濟性。不過這個還得有待驗證，不可否認的是美系車給人的印象一直都是油耗偏高變速箱也有點不靠譜，這個算是個歷史遺留問題了，希望這次的XT4能有一個比較好的表現。
捷豹E-PACE
提到捷豹這個品牌，人們往往想到的是滿滿的英倫範，激情十足賽道基因，的確也是，有著深厚底蘊的捷豹確實當之無愧能夠接受這些美譽。而E-PACE就是捷豹國產的第一款SUV了，新車的外觀可以說是將跑車的賽道基因和SUV完美的結合在一起，車輛每個細節都散發出動感的氣息。車輛尾部還是我們熟悉的性感捷豹屁股，雙出排氣加上細長的尾燈，營造出的運動感十分強烈。外觀與凱迪拉克XT4相比的話，E-PACE無疑更為吸睛，而XT4則顯得有點平庸了。
捷豹E-PACE的內飾你可以從中看到滿滿賽道基因，紅黑色的內飾搭配，營造出強烈的運動氣息，坐在駕駛艙內會給人一種駕駛跑車的感覺，會比XT4更有激情。搭載10英寸的中控屏幕，新車還有著12.3英寸全尺寸TFT虛擬顯示屏、抬頭顯示、車道偏離預警系統等先進配置，科技實用的先進配置，E-PACE誠意十足該有的都會給到你。
動力上，捷豹E-PACE也搭載2.0T+9AT的動力總成，其中2.0T發動機提供高低功率兩個版本，低功率版本最大功率為147KW，峰值扭矩為320牛米；高功率版本最大功率為184KW，峰值扭矩為365牛米。從動力的參數數據來看，高功率版本的E-PACE無論是功率和扭矩都要比XT4佔優勢。值得一提的是，E-PACE全系標配適時四驅系統，而XT4只有中高配才有四驅系統，兩者相比起來，哪臺車更為厚道大家心裡都有數吧。
另外值得講一講的是，作為一款豪華轎跑SUV，富含滿滿賽道基因的E-PACE有著一個"黑科技"，那就是捷豹駕控管家——可調動態模式系統，能對發動機、變速箱、轉向和懸架進行管理，個性化的設計最多可以設置16種駕馭模式，打造出自己最喜歡的駕駛風格。這個系統對於當下追求個性化的年輕人來說，無疑更能擊中他們的痛點。
總結
凱迪拉克以前給人的形象一直都高端豪華範的，但是如今為了迎合市場走向年輕化，並且走的已經有些沒豪華感了；捷豹雖然也是走向年輕範的道路，但是人家豪華感很強，也保留了自身賽道基因的品牌屬性，更稱得上是轎車、跑車、SUV"三位一體"版，兼具轎車的舒適性和豪華性，跑車的運動性，及SUV的空間性和通過性等各種優勢。
因此總的來說，捷豹E-PACE上市後會更讓人看好，它的表現估計會是豪華轎跑SUV陣營中的一匹黑馬，歷時比較期待它的表現。
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