從長安官方獲悉，11月13日，長安汽車研究總院長鈴研究院正式成立。該部門將基於中國市場和消費者需求，研究參透鈴木汽車品牌“小、少、輕、短、美”的價值觀，並依託長安深厚的技術研發實力，消化吸收，助推長安第三次創新創業計劃。
長鈴研究院正式成立
鈴木汽車屬於世界優秀汽車品牌，在20世紀八十年代與長安合資，旗下奧拓、雨燕也曾風靡大江南北，在過去經濟條件不好的年代，鈴木的價值戰略被眾多車企所接受。
然而，隨著近些年經濟向好，競爭對手日益增多，鈴木終難以揹負“慘痛銷量”，最終退出中國。長安汽車以1元收購了鈴木所持的合資公司股份。
長安鈴木的車型
所謂的繼續參詳“小、少、輕、短、美”，並非是研發鈴木汽車的那種車型。這是一種價值理念，“小”即是投資小、“少”即是經費少、“輕”即是車身輕量化、“短”即是開發週期短、“美”即是人與自然的和諧之美。
長鈴研究院
而目前汽車正向著“綠色化”、“電動化”、“輕量化”、“新能源”等方向轉變，依託“長鈴研究院”的技術支撐，豐富長安汽車的研發體系，可以推動長安的“香格里拉”計劃和“北斗天樞”計劃進一步落地。
香格里拉新能源計劃
北斗天樞智能化計劃
得益於長安鈴木留下的價值“瑰寶”，繼續參詳合資市場的價值理念，使日後的每款汽車都具備“輕量化”、“智能化”、“電動化”的技術思路，成功打造新的價值核心。
長鈴研究院
目前國內汽車市場競爭激烈，合資車企一再進行“價格下探”，旨在消滅自主品牌勢力，而長鈴研究院的成立也必定給出更多的“產品策劃理念”、“正向技術思維”，從而頂住壓力，與世界一流汽車品牌共舞。
分享到:
閱讀更多 思聰說車 的文章
