又一网约车平台诞生，阿里投资几十亿，打造新网约车格局
在前几年，人们在出门的时候，都会打开滴滴打一个顺风车，非常的方便，避免了打不到车的情况，不过现在的滴滴顺风车还是处于无限期下线的情况，在短时间内肯定是不会恢复的，毕竟问题还是没有得到多少有效的解决，许多的用户在刚开始也是非常的不方便，或者是不习惯，毕竟当一个人习惯了一种方式之后，如果没有那么会很不习惯这件事情，很多公司也考虑到了这个用户的痛点，在其他的平台也是积极的展开顺风车的业务，有几个类似的平台，但效果和用户体验似乎并不是很好。
自从滴滴出现事故之后，由于抽成的问题很多的司机也是在找下一家，还有一些用户害怕出事，也是在寻找相对安全的平台，不过如果去一些远的地方，还是顺风车会便宜和方便一些，对于一个合格运行顺风车平台，需要将司机的行为和用户的行为都规范一下，不过想要做到这样的事情也是有一些难度的，那么要怎么样在这么庞大的数据中，能够找到可以让司机与乘客之间都在安全和方便的前提之下，让双方都会满意呢？
这对于运行顺风车平台的效率与价格有很大的关系，很多人会怀念滴滴顺风车的原因就是方便和价格的便宜，当时滴滴是一家独大，所以说其价格就是标准，而滴滴的顺风车下线之后，别的平台虽然有顺风车，但是体验是非常的不好，很多人就是在订单的方面，很多的订单匹配的效率太慢，用户就等的不耐烦，那么就非常的不好，用户很容易就不会使用这个平台了，所以说能够抓住司机和用户，是新平台顺风车发展的关键，不过也需要很多的成本。
最近传出消息，有一个新的平台打算上线顺风车的业务，那就是哈罗出行，其想要在春节的时候开通顺风车的业务，那么这个时间点选的是非常的好，毕竟快到春节那么赶往车站的人是非常的多，很容易发生出租车不好打的情况，现在就是开始招募司机，而其口号是48小时急速审查，月入两千非常容易，哈罗出行在之前主要就是共享单车，现在准备扩大其业务范围，哈罗出行的相关负责人表示，我们根据用户需求为用户提供更安全，更好的服务。
在2018年12月底，哈罗出行拿到了马云阿里旗下的蚂蚁金服的投资，投资方有蚂蚁金服和春华资本为首，蚂蚁金融是最大的股东，投资金额达数几十亿元，哈罗有这么强大的后盾在后面挡着，那么其上线之后对用户肯定会有很多的优惠活动，如果按照阿里和支付宝的行事风格，那么应该会拿出红包来吸引用户，不过这也是用户非常想看见的，如果哈罗出行上线，你会支持吗？
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