記得，應該是從2010年開始，中國汽車市場SUV車型的銷量猶如雨後春筍般的猛烈增長，在2017年的時候更是佔據了整個汽車市場銷量的半邊天，達到了整個市場的43%。
但隨著現在眾多消費者的選擇更加理性，消費者體會到了，轎車相對於SUV車型的優勢，轎車的操控會更好、SUV的車價和油耗更高一點、轎車會更舒適.....。所以在今年整個轎車市場也是有回暖的趨勢，在2018年的4月份轎車的銷量與SUV車型持平，而5月份的時候，轎車的銷量更是增長了12.1%，超越了增長6.5%的SUV車型，這也是近幾年來轎車第一次超越SUV的同比增幅。今年眾多車企也是把重心重新迴歸到轎車車型上，推出了眾多新的車型。今天小編也給大家介紹一款8萬級性價比超高又很符合年輕一代的轎車——全新艾瑞澤5（艾瑞澤EX）。
剛拿到這款車的時候小編也是不知道如何去試試這款車，畢竟我也是奔“四”的人了，所以我也就叫上了我的同事。
一個95年的年輕小夥。年輕人就是年輕人，想法也是很獨特。在跟他說了跟我一同去試試車有啥想法後，居然提出了想去看看冬天的大海，在這個時候北方已經是很冷了還去海邊？是想折磨死我這“中老年”啊，當然這個想法也勾起了我這顆並不年輕的“心",竟使我也有了這個衝動，說走就走吧！直接開車去接他。
到了他家樓下，小夥已是等候多時了，看到我來了也是飛奔而來呀。停下車，切入正題。
這也是我倆第一次正式的去打量這款車，這款車給我的第一印象並不是很驚豔，不像有些車型有很酷炫的外觀，很誇張的設計。
這款車給我的感覺是比較中庸的感覺，一種很居家的感覺，但又不缺乏年輕化的設計，黑色的中網由許多個像奇瑞的小logo組成，橫向的鍍鉻飾條從中間貫通感覺是和車燈融合一體。
LED的日間行車燈在兩側的仿通風口處，給車輛前頭一種寬體低趴的視覺效果。車輛的側面兩條腰線讓側身看著顏色深淺變幻也讓車身從前部到尾部有上揚的感覺，車尾箱蓋上“小鴨尾”的設計，更是添加幾分運動色彩。
進到車裡著實給我們小兄弟驚訝了不少，小兄弟1米9的身高進到車內毫無壓力，腿部也是收放自如。
手指所到之處皆是軟質包裹，在許多地方更是皮質包裹，加上多功能的方向盤、液晶加指針的儀表、8英寸的中控屏，豪華感倍增呀。
內飾的設計更是極富科技感，黑灰的顏色設計，軟包與金屬質感的搭配，貫穿式的出風口設計，觸控式的空調控制面板，前後排的USB接口等等，給人一種科技與豪華交織的感覺。
當然對於汽車來說，科技在高，用料在豪華不好開那一切都是扯淡。話不多說，著車，走起！
在經過100多公里的城區和高速路面後，我也詢問了一下小夥的駕車感受，這款車是1.5L自然吸氣的配備CVT模擬7擋變速箱，動力輸出平順有力，它擁有兩種駕駛模式：運動模式和經濟模式。
在市區的時候經濟模式較為省油，升檔比較“著急”，當然也是為了更加省油。運動模式下發動機感覺相當暴躁，油門響應很是靈敏，提速也是更加有力。
底盤方面開起來濾震效果十分不錯，高速開起來也是十分平穩，懸架採用前麥弗遜獨立懸架後扭力梁懸架，支撐性不錯，在超車和過彎的時候信心十足。但是開了這麼長一段時間最讓小夥得意的不是這些，而是艾瑞澤EX的這套雄獅智雲系統，奇瑞的這套雄獅智雲系統除了可以和手機互聯，還可以安裝一些APP進行使用，像高德地圖、考拉FM等等，而且還可以查違章、查天氣、道路救援之類的都可以。
並且只要說一句“小艾你好”就可以喚醒語音識別功能，可以進行導航、放音樂、開關天窗、控制空調等功能。真是科技使人懶惰呀！連開天窗開空調只用動動嘴就可以完成了。
在開400多公里後我們到達了位於河北與遼寧交界的——東戴河！在夏天的時候海上都站滿人的海濱浴場，現在空無一人，實在是太冷了！不過也確實是別有一番風景。山海關的“老龍頭”矗立在海中威風凜凜，不得不歎服古人的智慧。
看了冬天的大海，也試駕了這款全新艾瑞澤5（艾瑞澤EX），冬天的大海給了我很深的印象，全新艾瑞澤5（艾瑞澤EX）給了我很大的驚喜,俊俏的外觀，豪華又富有科技的內飾，智能便捷的雄獅智雲系統等等，但我們發現的只是一小部分，還有許多我們沒有發現的驚喜在等著你！你還等啥?趕緊也去奇瑞4S店試駕試駕去吧！
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