柬埔寨公共工程與運輸部部長孫佔託在基礎設施建設研討會上透露，政府將耗資190億美元用於基礎設施建設。
據瞭解，該190億美元由日本國際協力機構（JICA）和世界銀行（WB）提供支持，用以改善柬埔寨國內運輸條件及加快與其他區域國家的連接，主要建設項目涉及陸路、水路、鐵路和西哈努克省的集裝箱碼頭建設等。
柬埔寨國家基礎設施的不完善一直是政府關注的重點，因為基礎設施的建設與國家各行各業的發展有著緊密的關聯。以旅遊行業為例，旅遊業作為柬埔寨國家的支柱行業之一，2002年，柬政府加大對旅遊業的資金投入，加緊修復古蹟，開發新景點，改善旅遊環境。2002年，赴柬外國遊客逾85萬人次，同比增長28%。據柬埔寨旅遊部2018年9月1日公佈的最新報告稱，今年前8個月柬埔寨吳哥窟接待國際遊客逾174萬人次，比2017年同期增長8.49%。柬旅遊部預計，2018年全年柬埔寨將接待620萬人次的外國遊客，比2017年的560萬人次的國際遊客上升12%。由此可見，柬埔寨旅遊業正處在高速發展的快車道上。
但是，由於柬埔寨基礎設施建設、酒店餐館交通網絡等旅遊配套設施建設相對滯後，接待能力也限制了柬埔寨旅遊營收的增長空間。但同時，這也是柬埔寨充滿投資潛力的重要原因。
在今年“柬埔寨展望大會”上，柬埔寨首相洪森就表示需要儘快投資公路、鐵路、水路以及航空線，加快完善基礎設施整體規劃與建設，進一步密切與周邊國家的聯繫，強化區塊整合並全面提高國際競爭力。
不得不說，在基礎設施投資方面，柬埔寨的發展規劃趕上了東盟經濟共同體成立的良好契機。作為一個脫貧進程飛速發展的欠發達國家，柬埔寨已成為東盟十國中最具有投資吸引力的目的地。
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