汽車改裝好比“重獲新生”，它是一種對汽車文化的展現與理解，同時也是汽車行業中不可分割的一部分。眾所周知，國內的汽車改裝文化大多都停留在“SHOW（展示）”這一層面。
起初，改裝文化源於賽車運動，其目的就是為了提高車輛性能，以便能在競賽中獲得好名次。隨著汽車改裝的不斷平民化，“改裝”儼然成為年輕人的時尚，愛張揚、愛個性、愛折騰的態度流露出他們的內心獨白，但在現實中卻無法真正施展，這也讓一些對改裝有著特殊追求的車迷們感到惋惜。
不過，也有另一種改裝形式能夠讓你安心、舒適的在路上行駛，而它就是“御用”改裝車。當然，在日常中也會招惹麻煩，一些造型炫酷的“御用”改裝車很容易被人無端舉報，但最後只要出示相應的證件便可合理放行。
而說到“御用”改裝車，相信大家會想到AMG和巴博斯等。不僅如此，還有更多你意想不到的品牌。
AMG
對汽車熟知朋友一定知道AMG品牌，早在1967年AMG便嘗試改裝業務，由於建立之初多用奔馳車型進行改裝，兩者的互動也變得更加頻繁。直到1988年，AMG正式與奔馳建立戰略合作關係，相繼推出各種改裝車型。直到1993年，首款奔馳AMG誕生——C36 AMG。如今，C36 AMG已成歷史，而C43、C63、C63S等車型成為了行業中的翹楚。
巴博斯
如果說AMG只是為“普通”用戶提供改裝的話，那巴博斯則為進階玩家提供了更周到的服務。巴博斯與AMG一樣均來自德國，它是目前世界上最大型的個性化汽車生產商，被賦予“奔馳頭等艙”的美譽。巴博斯可以針對客戶的需求進行特殊定製，並提供多種預選方案，在選材上不惜成本。在車迷看來，巴博斯也與“速度”劃為等號，巴博斯擁有全世界最快的四門轎跑、房車以及SUV。
泰卡特
泰卡特成立於1987年，是世界上位居前列的汽車改裝品牌，主要涉及整車銷售、個性化改裝以及維修等業務。泰卡特所改裝的車輛多以保時捷為主，目前具有T1、T2R、T7S、T9S等車型。泰卡特作為國際性改造品牌，在中國也開展了相應業務，消費者可以通過個性化定製來選擇自己的理想化車型。泰卡特在發動機、懸架系統、內外觀設計和空氣動力學方面有著特殊造詣，曾在德國霍根海姆賽道上獲得多次冠軍。
ABT
早在一百多年前，ABT就已經進駐製造業。隨著汽車賽事的成熟，ABT抓住了歷史機遇，開始在汽車改裝界得到立足。如今，ABT已成為大眾集團的專業改裝廠，為大眾、奧迪、斯柯達等品牌提供改裝。ABT擁有自己的賽事團隊，多次攬獲各大小賽事冠軍。從外觀到內飾、從發動機到剎車系統……ABT都有完備的改裝方案，極大滿足了用戶對個性化的需求。
謝爾比SHELBY
謝爾比SHELBY是美國福特的御用改裝品牌，最特別的莫過於車頭的眼鏡蛇LOGO，象徵著極速與突破。1969年，SHELBY眼鏡蛇427跑車在傳奇車手Jacky Ickx 的配合下，獲得了六屆勒芒24小時耐力賽冠軍，此後曾多次為Mustang提供改裝產品。如今，謝爾比SHELBY通過代理的形式在國內銷售，對美系改裝車有著特殊情懷的消費者，絕對是個福音。
TRD
日本TRD創辦於1954年，隸屬於豐田賽事部門。每當豐田推出新車後，TRD都會在日本豐田的官網上公佈相應的改裝樣式，改裝件主要包含了輪轂、包圍、尾翼、座椅、排氣管等。哪怕只是凱美瑞、亞洲龍、皇冠等車型，TRD也會盡量滿足用戶的個性化需求。
哈曼HAMMNN
哈曼HAMMNN創立於1986年，是一家專門從事運動化改裝的改裝品牌。自建立以來，哈曼HAMMNN便效力於寶馬車隊，曾參加過Group C、F3等賽事，總共獲得103次冠軍。除此之外，哈曼HAMMNN還拓展了奔馳、路虎、寶馬、法拉利、保時捷、邁凱倫、蘭博基尼、賓利等品牌的業務。哈曼HAMMNN擅長於空氣動力學、動力系統、排氣系統三個領域，另外在剎車系統和內飾套件方面也有自己的改裝特色。
MANSORY
MANSORY的總部位於德國布蘭德，專門從事高端汽車的國際性改裝品牌。全系共有阿斯頓-馬丁DB9、賓利添越、法拉利458、路虎攬勝、蘭博基尼Aventador等改裝車型，無論是何種改裝都離不開碳纖維元素，堪稱“碳纖維大師”，這使得整車重量有所減輕，工程師還會根據不同車型的習性進行動力調校，以便挖掘車輛的最大潛能，通常可將發動機提升200-300馬力。
無限MUGEN
無限MUGEN創辦於1973年，是本田汽車旗下的賽車部門。大家熟知的飛度、繽智、思域等車型都被無限MUGEN給予了新的生命，哪怕國內合資車企沒有直接推出改裝版本，但仍可通過平行進口的方式買到自己喜歡的車型。除了汽車改裝，無限MUGEN也會對自家的摩托車進行大幅改造，畢竟這是本田的命根與精髓。
AC Schnitzer
除了上文提到的哈曼HAMMNN，AC Schnitzer更與寶馬有著不可分割的關係。作為寶馬的御用改裝廠，AC Schnitzer不像哈曼HAMMNN一樣為多家高端品牌提供改裝，僅僅專注於寶馬。在二十多年的發展歷程中，AC Schnitzer囊獲了近50個世界頂級賽事獎項，憑藉精湛的做工和技術實力贏得個性玩家的追捧。每逢國際知名車展，在寶馬展臺總能見到AC Schnitzer的身影，影響力可謂不凡。
寫在最後
國內對汽車改裝的限制比較大，哪怕你只刷了發動機ECU、換了個性化輪轂也難以合法上路。但上述品牌不僅將汽車改得淋漓盡致，並且還能在國內道路上正常行駛，畢竟它們在改裝領域已經發展了數十年，其配件、設計和調校也更為專業，至少在安全上得到保證。也許只需要出示相關證明，便可享受“御用”改裝車所帶來的激情。
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