為了帶動國內玩車文化,車友將3系打造成大傾角寬體大王!

今天給大家分享的這個改裝案例車主豬豬來自上海,他的座駕是一臺寶馬328iM。部分車友可能不太瞭解328iM,這裡就為大家概述一下,328iM是寶馬328i其中一個車型,也就是加了M外觀套件的寶馬3系,外觀看起來更加運動。

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在這臺3系之前,豬豬的愛車是一臺水泥灰的奧迪A4(B6),可惜因為國內老車的政策問題,無法繼續玩下去,迫於無奈只能忍痛將A4賣掉。

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"我是在2016年購入這臺3系的,其實購買這臺車也是陰差陽錯,最起初其實是想收一臺4系的,結果在定金付了之後,卻收到消息已經被人全款秒了,一氣之下直接提了一臺四驅的328iM。"

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在購入這臺3系後豬豬便著手進行改裝,因為有了玩奧迪A4的經歷,也沒有走什麼彎路。"對於改車的理念,我的想法是在細節上做到最好,同時整體又能保持素素的乾淨。"

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起初這臺寶馬3系改裝了BMW M3大包圍,懸架則採用JVR氣動避震+Magic控制器,配上Rotiform TMB三片式鍛造輪轂,後來還乾脆貼上郵政綠的貼膜,十分有個性。

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由於平時受到國外改裝文化的薰陶,豬豬一直以來都對大傾角風格情有獨鍾,並開始嘗試玩起了大傾角風格。

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"目前許多人對我玩這種‘變態’的風格都表示不能理解,但是我覺得之所以要去玩,是因為發自內心熱愛汽車,不管是什麼風格都有他獨特的魅力,人無完人,風格也是,雖然每種流派無法兼得,但它就是有單獨存在的意義。"

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"在國內,我們目前看到大傾角,還像看到異類一樣,所以我想在這裡想告訴大家,現在的氣動減震做的也非常好,和絞牙的質感很相似, 只要正確對待,不會對日常有任何影響,甚至吃坑還比絞牙爽;低趴只是風格,並不影響到車子跑的本質,如果車不能開,那就是另一回事;危險駕駛才是真正要杜絕的,油門踩到底誰不會,大家說是吧!"

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"最難忘的事情應該是17年了吧,那時候我們上海車友準備以小團體的去參加iAcro玩一波,給大家看看,然後我們大家的車就都開始起了二次改裝。"

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豬豬的車製作起來是最不順利的,由於是四驅,結果因為傾角過大導致前傳動軸全部斷裂,直接趴在了馬路上(後驅車就不會存在這個問題)。這時候臨近iAcro只剩一週。

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"寬體也沒做完,膜也還沒貼,那時候只能一邊調減震,一邊撕膜,一邊打磨寬體,儘量節省時間,我的車是在iAcro那天早上6點,通宵貼完膜才算完成的,我想這種經歷一般車友是體會不到的!"

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除了豬豬的3系外,還有四臺車也都是這個軍團綠的貼膜和低趴大傾角風格,分別是7代高爾夫、奧迪A3、捷達和一臺十代的思域,和這個貼膜顏色的名字一樣,他們想做到的就是"軍團化",因為這樣更能直接代表是一個團隊,就像球衣一樣,但是每臺車又各有千秋,不失它自己的特點,就和球隊打的位置一樣,每臺都不可或缺 。

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"我們團隊是一個沒有任何關於錢的組織,想做到的是一種很單純的文化輸出,因為說實話,國內的汽車文化並不發達,做"深夜永久"這種文化也純粹是想讓大家看到這種風格的魅力,把姿態風格帶動起來,我們想讓大家慢慢地開始接受我們,加入我們。"

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經過長時間的努力,"深夜永久"也從開始的幾臺車到現在的十幾臺車,雖然不算多,但總還是能看到一步步、一點點的壯大,我們曾經寫過的一臺日本的改裝3系車主翔吾先生也加入了他們,看來中日友誼靠改車啊!

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"改到現在,我的車能達到今日的狀態車友們也是有目共睹,我覺得做成這樣,對得起審美,也對得起這臺車!"

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可能國內接受這種風格還需要時間,但是希望大家可以從解除偏見開始,慢慢接受,不過想讓"改車≠觀念"灌輸到大多數人的心中,最重要的還是從各位改裝車友本身做起!

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車主/ 豬豬

ins/ _aaarthur

攝影師/ 深夜永久


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