前段時間鬧得沸沸揚揚的“霸座”事件相信大家都還記憶猶新吧，
由霸座男“領銜”的高鐵霸座大軍頻繁刷新我們的“三觀”，
回顧霸座事件
霸座男
“癱坐”在別人的座位上，稱自己就是起不來
霸座女強詞奪理，覺得自己沒有坐錯座位，而是高鐵座位標識不清楚
霸座大媽更是理直氣壯，我腿疼，我必須坐著，你買了這個座位被我坐了，那就是你倒黴
外籍女子也來湊熱鬧，不止不讓出本該屬於別人的位子，還因情緒激動向拍攝乘客潑撒礦泉水
頻繁霸座出現，很多網友質疑，為什麼不現場採取強制措施呢？或者是事後的處罰太“輕”？導致缺乏道德的人，不斷的以各種理由出現，跟風霸座？
對此，廣州鐵路局工作人員表示，鐵路部門遇到這種情況也很苦惱，因為如果霸座乘客不聽勸解、堅持不對號入座，也沒有太好的辦法。關於為何不採取強制措施處置，工作人員表示，目前，只有長途列車才會配備乘警，短途列車一般沒有乘警，“而且乘警也不好執法，在強制帶離霸座乘客的過程中，如果當事人反抗激烈，因為列車內的空間相對狹小，很容易對其他旅客造成傷害。”很多短途高鐵已經不再配備乘警，而是改為安全員，而安全員沒有執法權。
這麼看來，我們看到的諸多霸座事件，還是以勸阻為主，勸阻不聽的，事後會根據相關的法律法規進行處罰。
為這些網絡熱議的一次次霸座事件，廣東省做出了行動，9月30日，廣東省第十三屆人大常委會通過的《廣東省鐵路安全管理條例》第34條提到，無有效車票、車票所記載身份信息與本人真實身份信息不符的，鐵路運輸企業有權拒絕其進站乘車。旅客應當按照車票載明的座位乘車，不得強佔他人座位。
該條例將於今年12月1日起施行。
雖然針對頻繁出現的不守規則事件快速做出了行動，但我們不由得想到，新規是出來了，可是霸座事件難以管理的主要原因，似乎並不是“沒有規定”。
根據廣州鐵路局工作人員解釋，高鐵上，因空間狹小且其他旅客較多，給乘警執法帶來一定的困難；且很多列車內並沒有配備乘警而是隻有安全員，即使法規出臺，安全員也沒有執法的權利。碰到蠻不講理的大爺、大媽、大哥、大嬸，甚至是熊家長不管的熊孩子，如果沒有強制執法的權利，安全員也不能動手拉乘客起來，更不能當場對他進行執法的行為；如若是乘警有執法的權利，動手拉動大爺大媽，人家往地上一趟，再來一通我弱我有理的歪理，乘警還是隻能以勸說為主。
如此尷尬又苦惱的情況，微正法育（www.vzone.cn）期待新規的出臺和施行可以解決這些問題。
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