新能源車企奇點汽車迎來了冬日裡的一縷陽光。2018年末尾，安徽省商務廳確認，將安徽奇點公司作為未來發展的中心，作為未來上市的主體。同時，銅陵經開區表示將加大安徽奇點公司乘用車生產資質申報力度，力爭2020年底至2021年初取得資質。
此前，奇點汽車被爆因資金緊張拖欠員工3個月工資，首款量產車也推遲上市。
被指燒光70億
相比擁有互聯網巨頭背景光環的小鵬、蔚來，奇點汽車在造車新勢力中並不算流量明星。直至今年10月，資本寒冬、互聯網寒冬等各種論調盛行之時，網上流出奇點汽車宣佈公司薪酬緩發的消息，這家公司意外上了話題榜。
根據消息，奇點汽車的員工在今年10月的時候收到了一封來自HR的郵件，內容是宣佈公司資金在其他賬戶，薪酬緩發。隨後，奇點汽車表示發展順利，多輪融資順利，不存在資金問題。公開資料顯示，今年4月份時，奇點汽車完成了新一輪30億元的融資，算上之前幾輪融資，奇點汽車總融資約70億元人民幣。自此，媒體為奇點掛上了“燒光70億”的標籤。
大樹乘涼遷安徽
即使這家車企揹負著燒錢的標籤，安徽政府也有心將它作為種子選手。2018年12月26，安徽省商務廳確認推動“獨角獸”安徽奇點汽車作為未來發展的中心，奇點總部也將遷入桐陵。
不過，合車社梳理發現，政府在文件中明確表示將向安徽奇點公司派駐董事、監事，任命銅陵經開區委派財務人員參與財務管理，對財務實施監管，履行股東責任與義務，確保項目建設及公司運營合乎規範。與此同時，銅陵經開區督促安徽奇點公司健全內控體系和制度，儘快制訂出臺股東會、董事會、監事會、總經理辦公會等重大事項議事規則，完善財務審批、合同簽訂、資產採購、成本控制、用人等方面的管理制度。這意味著，奇點拿到錢並不瀟灑，政府方面將全面參與奇點的運作。
看似被全盤接管的奇點汽車也獲得未來發展最重要的“資質”。銅陵經開區表示將加大安徽奇點公司乘用車生產資質申報力度，力爭2020年底至2021年初取得資質。此外，政府也將協助奇點加大戰略投資者的引進力度，加緊籌措後續建設與研發資金，加速推進安徽奇點公司工廠基地的建設進度，實現階段性目標，即2018年12月18日開工，2019年8月完成主體結構封頂。
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