不知道大家在開車的過程中有沒有發生過車輛失控，在馬路上激烈駕駛的情況下，車子後輪突然失去抓離地（不是玩漂移的前提下）。
在這個時候駕駛車是沒有ESP的情況下應該如何操作？
首先：腦袋清晰不要慌，任何時候不要放棄你的車子，因為車子還沒放棄你（畢竟跟你生命相關）。
先緩慢鬆油門，但不要全松留一點點，儘量讓車有動力的情況下重新獲取抓地力，這樣找回抓地力的情況下比全鬆開要快，如果全松變速箱會制動（此方法配合下雪天效果更佳）
這個時候就會有人說：車子不是還有ESP系統嗎？我們買車、開車不要把一切交給電子系統吧命運交到它身上，那樣不是你開車是“車開你”
ESP它是個什麼東西呢？ESP是車身穩定系統，E（Electronic Stability Program）的簡稱,它構建在多個系統上面的一套電子系統。
ESP可以通過傳感器控制車子的ABS、節氣門等多功能，當ESP強行介入控制你車子的ABS時，會發送一個制動的指令給ABS讓ABS剎車，防止在開車重踩剎車情況下剎車抱死來穩定車輛。
ESP還可以控制車子的“節氣門”，當車輛失去動力在滑的一瞬間，ESP會強行介入限制車子節氣門，可以說那時候油門是沒有用的了。你的車子在當時是完全給ESP控制了。
這個神一般的系統，在某些情況下可能會“要你命”。
在泥地、沙地等軟質路面行車，車輪難免會有陷入打滑的時候。此時ESP便會開始工作，使得發動機扭矩被附著力小的車輪消耗，而且發動機的動力輸出也會被限制，這時要想爬出來可不是那麼簡單了。
在冰雪路面ESP是很有幫助的，但在上坡的時候可就幫倒忙了。因為某一側車輪打滑的時候，為控制車身的穩定，ESP會對另一側的車輪進行制動，使得動力被削弱，導致原本能上的坡最終上不去，並且可能發生溜坡的危險。
漂移的時候可以關閉ESP，這樣車輪才不會受到干擾而停止打滑；而在激烈駕駛、急加速起步（彈射起步）時開啟了，假設是必須要速度夠快才能避開的事故，但ESP介入後，一首涼涼送給你
一般車輛都有ESP OFF的按鍵（飛度頂配才有ESP），這樣你就可以為所欲為了？其實，大部分車輛的ESP關閉功能，並不是ESP完全不起作用，而是降低系統識別的敏感度而已。
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