渦輪增壓動力對於提升一款車輛動力性能的效果可以說是立竿見影的，特別是對於價格相對較低的家用車相當適用。因此國內各大汽車品牌紛紛為旗下產品換裝渦輪增壓發動機。鄭州海馬二代S5作為一款主打10萬元級以內的國產性價比SUV如今也提供裝有渦輪增壓的車款，畢竟最低7.98萬元就能入手一輛帶“T”的SUV，這對於三四線城市消費者是非常有競爭力的。今天我就借來這款搭載1.5T發動機的車型，一起來看看這款車到底表現有何優劣之處。
需要說明的是，本次廠家提供給我們的試駕車型是售價10.98萬元 2019款海馬S5230T自動智聯旗艦款。
起步剎車測試
起步時車輛沒有出現抬頭現象，整個車身姿態非常穩健。地板油起步初段一擋升二擋的過程g值有明顯波動，這是因為此時渦輪壓力爆發，動力有更強的輸出。
噪音部分
對於隔音方面的表現，二代S5在這個價位中還算是不錯的，雖然發動機在急加速時會爆發出明顯噪音外，以等速進行高速巡航時發動機噪音都在可控範圍內。在高速路行駛過程中，風噪被抑制的不錯，不過輪胎噪音有些大。這與所匹配的輪胎有直接關係，車主可以通過更為靜音的普利司通等大品牌輪胎來改善這個問題。
駕駛感受
二代海馬S5相對於第一代車型來說，在駕駛品質的變化主要是優化了CVT變速箱換擋效率和換擋平順度。從實際駕駛感受來看，除了被刻意調校出的所謂運動感外，整臺車開起來輕鬆程度在8萬元左右的SUV中屬於中上等水平。不過根據網絡上爆出的消息來看，今年底還將推出一款1.6T匹配6AT的車型，挑剔的消費者可以等等這一款。
外觀部分
內飾部分
內飾的設計比較精緻，中控臺表面金屬拉絲面板和銀色鍍鉻裝飾條將內飾氛圍營造的更有高級感。此外，在車門板拉手、空調出風口以及排擋杆區域都使用了銀色鍍鉻材質進行裝飾，視覺效果非常時尚。
配置介紹
我們這臺頂配的試駕車型售價10.98萬元，那麼這個價位相比於中低配集中在8-9萬元車型來說貴了不少，其實10萬元內這個價格區間頂配車型對於消費者的意義並不大，畢竟這個群體對於價格敏感度相當高。因此我們先來看看，頂配車型有哪些亮點配置吧。
空間
總結：
二代海馬S5作為8萬元級SUV與自身上一代產品相比進步是明顯的，至少提升了一個檔次。與同價位SUV橫向對比，在配置和駕駛感受層面也都有優勢。不過這個價位的產品市場份額日益萎縮是不爭的事實，同時這個價位的消費者更注重性價比，對動力層面的追求或許沒有那麼強烈，這一點可以參考吉利遠景SUV自然吸氣發動機車型銷量佔比。購買建議的話，可以關注一下售價分別為7.98/8.98萬元的230T手動/自動精英型。
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