面對如今這即將突破天際的油價，身邊的朋友們都在感慨真是要開不起車了。畢竟連92號汽油都到達了8元的大關，真是讓車主們倍感“鴨梨”啊。如果說你本來就是開卡羅拉這一類很省油的車子，那麼還能接受一些。但如果開的是下面這幾款車，我估計你可能都要哭出來了。月薪4000買的起這5款車，但是養不起。尤其第5款，
喝油堪比喝水。吉利博瑞
作為目前自主車企絕對的老大哥，吉利現在的發展是越來越好了，去年銷量也超過了120萬臺。而在龐大的銷量之中，博瑞車型就佔據了不少的比重。作為吉利賣的比較好的一款B級車，博瑞的設計非常大氣時尚，符合國人的喜好。看上去也比較敦實，氣場還是不錯的。而且出色的內飾用料和配置水平，也受到了好評。不過唯一的缺點就是，油耗相對來說確實比較高了。
榮威550
550車型當年推出的時候，也是取得過不錯的口碑的。作為一款中型轎車，550在設計上非常有特色，個性的化的設計也帶來了很高的辨識度。大氣穩重的造型讓這款車的氣場感還是比較強的，不輸給邁騰。但是由於一直沒有對技術進行升級，導致了落後，因此油耗還是比較高的。
陸風X7
陸風這個品牌其實一開始是非常不出名的，很多人都不知道還有這麼個牌子汽車。而在X7推出之後，就直接讓這個牌子火了起來。看過X7的人都知道，這款車其實就是照著攬勝極光車型山寨的，而且相似度特別高。畢竟真的極光要三十多萬，而X7只要十多萬，因此還取得了不錯的銷量。但是因為發動機和變速箱技術不過關，導致油耗非常之高。
哈弗H9
光聽H9這個名字，你都能猜到這款車就是目前哈弗品牌的旗艦車型。當時推出的時候，近30萬的售價也是打破了國產車的售價記錄。作為一款中大型SUV來說，H9的形象非常高大，超過4米8的車長，氣勢上更是超越了普拉多。內飾的豪華度上，也非常不錯。但是也因為2噸多的車重，造成了H9的油耗很高，少說都在13升以上。
納智捷大7
大7 SUV的大名我相信應該很多人都知道，畢竟網上流傳有那麼多關於這個車的段子。作為納智捷品牌進入大陸的第一款車，當年也是投入了大量的金錢。個性的外形設計和豐富的配置，當年也是吸引了不少人購買。但是由於技術水平的落後，大7不僅故障非常多，而且還非常費油。還有人調侃說：開的起納智捷大7的，家裡得有加油站。
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