早上一出門就看到一輛橙色的短軸牧馬人停在擁擠的小區車位之外，之前這裡還出現過奔馳C63 AMG、瑪莎拉蒂GranTurismo、寶馬i3，但是都沒有這輛普普通通的短軸牧馬人給人的感覺更特別。
一輛“素車”狀態的小馬尚且如此，更何況這輛改得讓人有些一時不太容易能接受的紅、黑雙色短軸牧馬人了。在這輛車外觀剛改到一半的時候，確實看起來有些不太舒服，或者說看慣了Mopar、Bushwacker生產的那些中規中矩的外觀改裝件，一時有些摸不著頭腦。
高度幾乎和發動機蓋平行的EVO越野前槓的A字形防護杆，不僅代表著最高調的外觀改裝風格，還和Jeep牧馬人Sand trooper概念車達到了完美的隔空重合。
但是短粗的盒狀前槓安裝了沃恩20寸40粒LED長條燈、沃恩絞盤導繩器之後，卻營造出一種有些搞怪的感覺，鋁製的絞盤導繩器看起來更像著名的羅馬真理之口，“吐”出來的纜繩和掛鉤像長得離譜的舌頭。
加上後面那定製版獵鷹前臉的紅、黑、白三色配色，一幅戲臺上關老爺的臉譜就呈現了出來，相比之下造型相當高調的變形金剛機蓋就顯得有些“平庸”了。
價值不菲的Rugged Ridge可變長度涉水器恐怕可以讓車變成潛水艇，車頂上的Vision X 28粒LED長條燈也只有在沙漠中才有必要使用。
Smittybilt XRC鎧甲輪眉，就是這輛車在改裝過程中看起來有些怪的主要原因。說是輪眉其實擋泥擋水的作用並不大，因為相比於最常見的飛機和小鳥輪眉，鎧甲輪眉要瘦身得多，而且是以衝壓、焊接的方式製造而成的，再加上部分白色配飾，乍一看起來難免會有些不適應。
不過當原廠懸架被Teraflex 3寸長臂升高套件、ICON絞牙越野減振器和315/70R17米奇·湯姆森BAJA Claw TTC單導向越野輪胎、American Racing ATX鍛造防脫輪圈替換之後，那種暗暗的違和感便消失了。
除了黑白雙色搭配的鎧甲輪眉、巨大的BAJA Claw TTC輪胎、寬大紅色防脫圈的American Racing ATX鍛造輪圈，車門上貼的漢字恐怕是最引人注目的地方，至於這個字的含義就不用多說了，大家一定會有自己獨到的見解。短小車門下方的踏板雖然造型簡單，但卻很實用，邊緣突起的衝孔腳踏板，在防滑的同時也更便於清潔。
而當你把視線轉移到車尾時，還會有一些驚喜存在，那就是刀鋒戰士後槓下面的MagnaFlow雙邊單出高性能排氣管。這排氣管倒也沒有什麼特別之處，因為這是Jeep牧馬人最常改的排氣管之一，但排氣管口內點焊上的漢字就比較少見了，這也是為了和車門上貼的那個字相呼應。
只有這些當然還不是一輛完美的牧馬人，原廠那並不算結實的車橋就需要先換成性價比很高的MR強化車橋，橋包內的蝸桿和傘齒也已經換成了G2的4.88加大減速比規格，原廠脆弱的橋包蓋也換成了做工精細、強度十足的ARB強化橋包蓋。
安裝在車架與車橋之間的ICON液壓限位器，則可防止減振器發生觸底的情況，並有效控制懸架的運動幅度。
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