斯柯達汽車可以說是大眾汽車旗下的一個子品牌了，斯柯達汽車自進入市場以來的成績還算是比較不錯的，但是最近旗下汽車更新的步伐並不是很頻繁，競爭力有所下降，不少車型也開始以降價的方式來提高競爭力了，斯柯達速派就是其中之一，斯柯達速派應該是有著比較純正的大眾血統，和大眾邁騰是同一平臺打造而成的，因此又被稱做換標版的大眾邁騰，目前汽車最高又有了3.5萬元的下滑，入門級車型從16.98萬降到了13.48萬元，競爭力還是比較不錯的。
斯柯達速派的外觀還是很大方的，直瀑式的進氣格柵辨識度比較高，汽車的前大燈組線條描述的相當的紮實，發動機蓋上隆起的直線提供了一定的力量感，貫穿式的進氣口和大眾邁騰的比較相似，進氣口的兩側是霧燈區，前大燈組的下方還裝飾切割樣式的線條，立體感還是很不錯的。
汽車的上部分腰線從A柱位置一直延伸到了車尾，下部分腰線是凹陷式的樣式，雙腰線還保持平行，汽車的大尺寸銀色輪轂相當的耐看，尾部的整體樣式比較簡潔，尾燈組帶有一定的攻擊性，雙邊單排的排氣管提升了一定的運動感，汽車比本田雅閣要大氣。
斯柯達速派的長寬高為4861x1865x1489mm，軸距達到了2841mm。汽車的內飾還是有著一定大眾風格的，中控臺的部分區域還裝飾了木紋飾板，中控屏的附近還裝飾了物理按鍵，換擋桿附近還裝飾了物理按鍵以及亮黑色的飾板，車道保持、併線輔助、8安全氣囊、上坡輔助、定速巡航以及ACC自適應巡航都有配備，前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架比豐田凱美瑞紮實。
汽車的動力上搭載的是1.4T、1.8T以及2.0T發動機，匹配的是5擋手動和7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別為150馬力、180馬力和220馬力，百公里油耗僅5.6L左右，比大眾帕薩特省油，應該是最省油的德系中級車之一了。
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