汽車出現這3個狀況，記得要換火花塞，否則下次該換的是發動機了
在汽車的發動機上，都是一缸一個火花塞，有些高速的發動機還會一缸配兩個。雖然它只是一個小小的零部件，但它的作用卻非常大，也非常重要。這個重要的零部件，更換的時間當然也很重要。小編想告訴你，汽車出現這3個狀況，記得要換火花塞，否則下次該換的是發動機了！這是真的還是假的呢？
1、發動機出現“聳車”的問題
當汽車在行駛過程中，在某一個區間會出現“聳車”的現象。開車時會感覺動力不足，加速時，發動機動力也感覺不足。而且油耗增加，排氣不時會冒黑煙，甚至還會放炮。這時就表示零部件的性能嚴重下降，需要更換了。
2、觀察發動機抖動的狀態
在汽車保持怠速的情況下，觀察發動機的運轉，如果狀態平穩，那說明它的工作正常。如果出現連續的抖動或者是間歇性的抖動，並伴隨著不正常的“突突”聲，那極有可能是火花塞出現了問題，這時候就應該考慮更換零部件了。
3、汽車在怠速運轉時會無規律的熄火，啟動時非常困難甚至根本無法啟動
如果汽車在冷啟動後進行怠速運轉，會突然熄火。要不就是等紅燈時，也會突然熄火，卻找不到原因。另外車子啟動困難或者根本無法啟動，都有可能是零部件出了問題，甚至可能幾個缸的零件都工作不正常，需要更換了。小編查看了一些網友的評論，他們紛紛表示汽車出現這3個狀況，記得要換火花塞，否則下次該換的是發動機了！看來，和小編想到一塊兒去了！
小編想告訴你，汽車出現這3個狀況，記得要換火花塞，否則下次該換的是發動機了！看到這裡，大家都清楚這是怎麼一回事了吧！這個零件一定要提前做好預防，不要等到出了故障才去更換。目前市場上的產品類型也相當的多，不同的材質當然使用壽命不一樣，更換的週期也有所不一樣。一般來說，價格便宜的一般就應用在低端車型上，壽命大約也就在2萬公里左右，高端的會長一些，可以到6-10萬公里左右。更換零件也很簡單，但要注意一定要購買適合的尺寸，另外要採用專業的工具。大家多久換一次火花塞呢？大家覺得火花塞的質量好不好呢？各位小夥伴們可以分享一下自己的感想哦！
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