人民路恢復提升工程從去年12月10日圍擋施工，可元宵節過後，很多市民發現，人民路圍擋後，不見圍擋內有人在施工。
3月17日，記者從承建單位中建三局集團公司瞭解到，由於該項工程屬PPP項目，春節前按照財政部的要求補充上報材料，目前已基本完成，預計下週即可復工，5月30日前恢復全線通車車道。南博會前做好3座天橋的樁基，天橋走廊和頂棚都在工廠預製，可直接在現場吊裝焊接，其他工程待南博會之後繼續施工，到今年10月30日全部完工。
基本情況
人民路道路恢復提升工程西起眠山春雨路，東至盤龍江敷潤橋，全長約7.23公里。其中，眠山—西苑立交段道路紅線寬度為40m，西苑立交—敷潤橋段道路紅線寬度為50m。
建設內容主要包括：機動車道、非機動車道及人行道路面恢復（範圍延伸至兩側的建築物邊緣）、路側式公交專用道、交通組織優化、橋樑工程、排水工程、三線入地及沿線九個景觀節點提升改造。
工程亮點
（一）打造精品景觀節點，提升道路景觀形象。本次節點打造共包括敷潤橋節點、青年路節點、文廟及勝利廣場節點、五一路及華山廣場節點、小西門節點、西昌路節點、環城西路節點、西園路節點及西苑立交橋節點等九個景觀節點。
（二）完善行人過街設施。新增3座人行天橋，人行天橋分別位於青年路口、華山西路口和翠羽路口。
（三）完善城市夜景照明及城市傢俱，為沿線居民提供更接地氣、更人性化的服務設施。
（四）優化交叉口交通組織，提高交叉口通行效率。
（五）優化公交車道及站點佈設，實現地鐵、公交、自行車、出租車之間的便捷換乘。
工程實施計劃
工程實施總體以西苑立交、龜背立交為界，將整個工程劃分為三個施工標段，各標段獨立平行施工，互不干擾，標段內流水作業，工程由東往西“先地下後地上”逐步推進。項目以敷潤橋至西苑立交區段地下管線施工及三座人行天橋建造為工程關鍵性節點進行把控，確保完成各工期節點。
關鍵性節點計劃安排如下：
2017年12月10日，工程開工建設；
2018年4月30日，完成全線（電力管線、排水、弱電排管等）土建相關施工；
2018年5月20日前，完成全線車道施工。
相信新改造後的人民路出行
一定會更方便
但問題是，圍擋期間
上班族要怎麼走呢？
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設計亮點
五一路及華山廣場
中心位置建下沉式廣場
現存問題：五一路北端的東側是五華區政府廣場，現狀的整體環境是：五華區政府廣場入口較少，主入口較小，開敞度不夠；景觀綠化過於茂盛，對開敞空間形成遮擋，廣場通透性不足，對市民的吸引度不夠；廣場設施陳舊、匱乏；廣場及周邊市政設施管線裸露，對環境影響較大。
提升亮點：從效果圖上看，將在五一路與人民路交叉口東北角人行道路上擴大鋪裝面積，把交叉口的植物進行移植，使交叉口的視線更加良好。另外，把廣場主要入口處擴大，在入口廣場處添加“枯水”的特色景觀，把人流向廣場中心引導，在其中心位置加入下沉式廣場，為市民有效開敞活動空間。
龜背立交橋
正下方建設“天幕”景觀
現存問題：小西門龜背立交目前主要存在的問題是：交通混亂，交通導向性較差；立交橋下層淨空有限，光線昏暗，給人以較大的壓抑感，存在安全隱患；臨時小攤小販無序經營，影響正常交通通行。必須取締臨時攤販，增加交通指示標誌，提高通行效率。
提升亮點：對龜背立交下層提升整治，設計上採用了以下方案：1、利用燈光及反光材料，在立交橋中心最暗區域形成“天幕”景觀照明效果，提高照度，減少空間壓抑感；2、在立交橋下中心位置設置治安崗亭，有效改善該區域的治安環境；3、在治安崗亭周圍利用木質景觀花池圍合設置自行車換乘點，為地鐵的換乘提供必要的功能需求。
西苑立交橋
專設攤點供水果商販賣
現存問題：西苑立交橋下層凹凸不平，基本是水果攤販的天下，目前存在著6點問題：交通混亂；植物過於茂盛，造成整個立交橋空間環境壓抑，不通透；攤販雜亂，車輛亂停亂放，衛生條件較差；植物雜亂無章，未起到美化的效果；亮化缺失，存在安全隱患；西苑立交橋作為“陽光道橋”的主題在景觀上的主題不明確。
西苑立交（左）和小花園人行天橋改造效果圖。
提升亮點：該區域充分展現“陽光道橋”的主題，設計上有三個方面的特點：1、中央位置設置規整樹池種植小喬木，樹池邊採用鮮花裝飾，地面使用草坪；2、平面格局上專設一塊區域作為臨時攤點，以“火車頭”造型作為臨時攤點的售貨點，寓意雲南十八怪之一的“火車只通國外不通國內”的雲南地域典故；3、利用不同色調的灌木設置規整的臺地景觀。
一起期待人民路改造後模樣吧！
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