在造車新勢力激增的時代，很多新勢力如雨後春筍一般萌芽。同為造車新勢力，自身資本與造車思路不同也會造成後期很大的差距，而且只有部分才能存活下來。當然，光有資本也是不成的，技術儲備也很重要。
相比蔚來、車和家等造車新勢力，零跑汽車也就顯得低調了不少，但它旗下首款車型零跑S01已經離我們很近了，其將在2019年一季度上市，補貼前售價將不超過20萬元，並且其最大續航將達到460公里，整體產品力較強。
IT人造車 汽車界的“華為”
有很多人都聽到過零跑汽車這個名字，但卻並不太瞭解它的品牌。
零跑汽車全稱浙江零跑科技有限公司，它是一家創新型的智能電動汽車企業，由浙江大華技術股份有限公司及其主要創始人共同投資成立。公司成立於2015年，總部位於浙江杭州濱江高新開發區，公司業務範圍涵蓋智能電動汽車整車設計、研發製造、智能駕駛、電機電控、電池系統開發，以及基於雲計算的車聯網解決方案。
零跑汽車主要股東有我們較為熟悉的紅衫資本，其創始於1972年，總資本超過60億美元。紅杉資本總共投資超過500家公司，其中200多家上市，100多家通過兼併收購成功推出。
除了表面上所看到的，零跑汽車還是一家擁有IT基因，屬於“IT人造車”的汽車公司。“IT人的成功之道可歸納為三點：以更低的價格，對標市場最好的硬件，提供讓用戶放心的服務。 秉承‘IT人造車’的匠心精神，零跑汽車一開始就把目標放在了‘打造補貼前售價20萬元以內，硬件達到特斯拉標準，軟件及服務讓用戶放心’的電動車。”
零跑汽車目前品牌發展有三個階段：
第一階段，2015年-2018年，構造新能源智能汽車的核心產品能力，發育市場的溝通能力及營銷能力，使零跑汽車成為具有一定知名度的品牌。
第二階段，2019年-2024年，通過新產品的逐步投放市場，將零跑汽車打造成國內的領先品牌，成為全球市場具有一定影響力的品牌，2024年銷量達到當年國內電動車銷量到10%。
第三階段，到2030年，成為全球新能源汽車市場的主流品牌。
零跑汽車將成為高品質、國際化、具有核心技術能力的汽車品牌。最終目標是成為汽車界的“華為”。
IT人造車 有哪些技術？
既然目標是成為汽車界的“華為”，那麼顯然沒點硬“功夫”是不成的。眾所周知，在國產其它手機品牌都在用驍龍與聯發科CPU時，華為已經自己研發了一代又一代的麒麟CPU，這就代表了技術，零跑汽車也是如此。
零跑汽車自主研發了3大整車平臺及“三電”系統、智能網聯繫統、自動駕駛系統3大核心技術，成為全球繼特斯拉之後，第二家擁有智能電動車完整自主研發能力的整車廠家。
零跑汽車採用了自主研發的全球首創一體式電驅總成。得益於一體化、集成化設計理念，這款代號“Heracles”（海格力斯，希臘神話力量之神）的電驅總成達到了驚人的驅動電機、電機控制器及減速器三合一；其中，電機控制器更是實現了五合一的集成設計。
高度集成化使得Heracles相比相同性能的傳統設計減少30%重量、40%體積，整體質量僅為91kg，但依舊和寶馬i3電驅總成一樣實現最大功率125kw，峰值扭矩250Nm；系統最高效率達到94.52%。
由於Heracles的高效區覆蓋高中低速狀態，確保整車無論城市工況還是高速工況都處於高效區工作，而寶馬i3高效區偏重於大扭矩工況，相比之下零跑Heracles更符合實際用車環境。
零跑旗下首款車型S01採用了高能量密度動力電池，最低版本的系統能量密度達到140Wh/kg，已經超越同容量情況下的特斯拉Model S P85；同時
系統充放電效率達97.7%，優於業內94%的常規水平。
單電芯雙極雙保險安全設計結合PACK高低壓全隔離專利設計全方位保護電池組；業界領先冷熱一體化熱管理方案結合自研的高精度高集成檢測模塊，可延長電池壽命20%；電池箱外殼採用一體化鑄鋁工藝，使箱體總重減少40%。
高能量密度、輕量化電池組模設計、高充放電效率、領先的安全保障方案，成為零跑S01電池系統的四大技術優勢。
除此之外，零跑汽車正攜手大華股份聯合研發AI自動駕駛芯片——凌芯01。得益於大華股份在芯片領域十數年的經驗和積累，這枚國產AI自動駕駛芯片具備深度AI自主學習能力，算力達到業內主流水準，更能實現多芯片柔性化組合作戰。目前，“凌芯01”的研發已經步入集成驗證階段，預計將在明年第二季度進行實車測試。
零跑汽車首款車型S01
說了這麼多科技，接下來我們來聊“正事”，零跑汽車旗下的首款車型——S01，它補貼前售價將在20萬元內。
零跑S01採用Coupe造型，並採用轎跑車型常用的雙門四座造型設計。前臉日行燈採用了貫穿式設計，給其帶來很強的科技感。
車身尺寸方面，其長寬高分別為4075mm、1760mm、1380mm，軸距為2500mm。
內飾方面，零跑S01採用了“智感星空座艙”，最大的亮點就是採用長條狀雙子星式液晶大屏替代傳統的儀表盤和中控屏，體現出更強的科技感。此外，還提供了黑色、黑紅、黑白三種內飾風格，能滿足不同用戶的需求。
值得一提的是，在“星空”氛圍營造上，零跑S01採用了獨特的穹頂式天幕窗 ，以大塊玻璃貫穿整個車頂的設計方式，在帶來如星空般曠遠視野的同時，依然能夠隔離80%熱能及近乎100%的紫外線；不僅如此，S01獨有的光譜變色氛圍燈能夠實現100%自由調色，可隨心所欲變幻出任何一種顏色。
零跑S01還採用全球首創的“Leap In生物鑰匙系統”，由由“指靜脈進入”與“人臉識別”技術組成，能讓駕駛員不需要鑰匙就能實現從進入車輛到啟動的全程操作。
值得一提的是，零跑S01搭載了22個高精傳感設備的“Leap Pilot自動駕駛系統”能夠提供包括“車輛召喚”、“自動跟隨”、“自動泊車”在內的11項智能駕駛功能，目前零跑S01 已達到L2.5級別的自動駕駛能力，後續可通過OTA升級到L3級別。
動力方面，零跑S01搭載的電動機最大功率125千瓦，峰值扭矩250牛·米，百公里加速時間為6.9秒。它最低版本的系統能量密度達到140Wh/kg，而它高版本的最大續航將會達到460公里。
零跑S01何時能買？
從2018年4月起，零跑汽車共派出40餘輛搭載最新自動駕駛技術的路試車，全國範圍內開展真實環境下的路試，包含國道、鄉村路、高速路、城市道路、隧道、橋樑、碎石路等路況，至今實測安全無事故里程數已經超過160萬公里。
在測試項目中，零跑S01還進行了包含風洞測試、高寒測試、自動駕駛測試、熱區測試等極端環境的測試項目。
如今，位於金華的零跑智能化工廠已進入到設備入廠調試階段，首臺S01白車身將在10月中下旬完成下線。自明年第一季度起，S01將正式上市，並陸續實現量產交付。
零跑汽車還有什麼車？
除了零跑S01以外，目前已知零跑汽車在未來還會推出另外兩款車型。
零跑T03定位A00級的純電動轎車，採用五門四座佈局，計劃上市時間為2020年。
零跑C11定位A+級SUV，採用五門五座佈局，計劃上市時間為2021年。
寫在最後
可以看出，零跑汽車不僅擁有很強的資本，更重要的還是核心技術。就目前而言，零跑汽車的技術已經超過了多數自主品牌，並且與寶馬、特斯拉等國際大廠相比都會有些優勢，這也讓我更加期待它的第一款車零跑S01！
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