10月28日，格巧高速公路梨树坪隧道比计划提前64天贯通，是全线控制性“八隧”中第一个贯通的隧道，也是格巧高速第一个贯通的长隧道，标志着格巧高速公路建设取得重大进展，为格巧高速2019年12月31日通车目标的实现奠定了基础。
梨树坪隧道由中铁十九局承建，全长2945m，为分离式隧道。隧道临近小江断裂带，地震烈度高，且4条断层从隧址区洞身处通过，地质复杂多变，围岩等级高，属高度风险等级隧道。
在建设施工中，项目建设指挥部、中铁十九局项目部严格遵循“先治水、短进尺、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测、稳步前进、逐榀开挖、逐榀支护”的施工原则，按照“短、紧、快、勤”的循环模式，合理安排、精心管理，数次优化开挖方法，克服了围岩收敛大、沉降严重、初支变形大的施工难题，经过575个日日夜夜的顽强拼搏，终于取得了全线控制性隧道率先贯通的阶段性胜利，顺利完成了指挥部“黄金四月”劳动竞赛制定的节点目标。
格巧高速起于昆明市东川区拖布卡镇，止于巧家县白鹤滩镇，工可全长70.71Km。格巧高速公路作为川滇渝快速新通道的重要组成部分，是云南连接四川省关键线路，建成通车后将大幅提高云南入川通道的通行能力，对加强渝滇经济合作，同时服务于白鹤滩水电站建设，带动电站库区经济发展，助力巧家县脱贫攻坚具有重要意义。截止9月底，格巧高速公路累计完成投资60.25亿元，各控制性工程建设推进顺利。 （通讯员/张兵）
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